2024-1-6
有多家媒體在過去一週報導Red Bull RB20賽車未能通過FIA撞擊測試，對此Red Bull賽車運動負責人Dr. Helmut Marko作出回應。
據悉Red Bull在去年12月進行了首次FIA賽車正面撞擊測試，結果這台RB20未能通過測試，意味著賽車的車頭有可能存在設計缺陷，車隊必須加強車體結構。
車隊可能在嘗試減輕賽車的重量，這種做法往往會減弱車身剛性，最常見的解決方法是加厚碳纖維來補強車身。如果傳聞屬實，則反映Red Bull正在將賽車設計推向極限和試行一些十分激進的概念，這是頂級車隊的慣常做法。而Mercedes-AMG、Ferrari和McLaren已經通過測試。
為了確保安全，FIA要求所有賽車都必須通過撞擊測試並符合嚴格的安全規定。而正面撞擊測試是一台賽車必須通過的眾多安全測試之一，但Red Bull方面看來並不擔心。
現年80歲的Marko日前與Red Bull續約3年，他在接受F1 Insider採訪時似乎間接承認了RB20無法通過撞擊測試：「這些傳聞十分荒謬。如果我們通過了第一次撞擊測試，那才是問題，證明了我們做得不夠好。」
Red Bull來年的目標是保著世界冠軍，車隊負責人Christian Horner指出新車RB20是RB19的升級版：「我們是進化而不是改革，車子所有地方都重新審視過，我們不能自滿。這台車基本上是去年賽車的演變，我們不會推倒重來，這是車隊過去12個月的研發路線。」
Red Bull去年取得傲人的成績，以22戰21勝順利衛冕雙料世界冠軍，其中Max Verstappen更是奪得誇張的19勝，成為3屆世界冠軍。這位荷蘭車手對於今年能否保持強勢，甚至更上一層樓顯得十分現實，他很清楚其他車隊可能會愈追愈近。
Verstappen在BBC Chequered Flag節目中表示：「我盡量不去想這個，我認為不太可能再有這樣的賽季，但我覺得我們的賽車有很多地方需要改善，我們相信有些地方可以做得更好。」
「不過你也知道其他人不是傻瓜，他們也會改善賽車，距離我們愈來愈近。所以我認為再次打破像勝率之類的東西並不現實，但也不是一件壞事。」
「我認為擁有這樣一個賽季是十分瘋狂的，但最重要的是我們會再次爭奪冠軍。」
Photo Credit: Jansan Images
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