相信各位也對「下壓力」一詞有多少概念，而世界上的賽道類型可大致分為高下壓力賽道和馬力賽道，今天就來簡單介紹這兩類賽道的特徵。
其實FIA和比賽組織並無明確劃分高下壓力賽道 (High Downforce Track) 和馬力賽道 (Power Track)，車隊和各界對這兩類賽道都有不同解讀，但部份賽道還是能一眼就能分辦出所屬類型。
高下壓力賽道的特徵是直路更少、更短，並且更看重彎路性能。車隊的設定會偏向高下壓力以應付連續的彎路，而非單純追求引擎的輸出。摩納哥、匈牙利、新加坡和西班牙巴塞隆拿等都是典型的高下壓力賽道，直路相對較短，而彎路較多且更重視過彎速度。而Silverstone和Spa雖然直路多，但擁有大量高速彎，因此車隊必須在下壓力和低風阻之間取得平衡。
而馬力賽道則與高下壓力賽道相反，具備大量長直路和短小彎路，賽車的設定側重於引擎輸出、加速和極速方面。馬力賽道的代名詞絕對是「速度天堂」Monza，車隊都會使用專屬套件，由於Monza所需的下壓力很小，因此車隊會使用幾乎全平的尾翼，可以減少阻力，車手更有75%的時間都是地板油行駛。其他的馬力賽道包括墨西哥城、加拿大蒙特利爾、巴庫和奧地利Red Bull Ring等。
Photo Credit: Pirelli
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