【IndyCar】2024-7-15
昨日舉行的NTT IndyCar Series Iowa站第2回合正賽中，車手Sting Ray Robb在最後一圈追撞燃料耗盡的Alexander Rossi並剷上半空，繼而引發數車相撞。
事源AJ Foyt Racing車手Robb在比賽的最後一圈的T2高速接近因燃料耗盡而慢駛的Rossi，Robb試圖從內線超車卻不成功。他的41號Chevrolet賽車撞向Rossi的7號Arrow McLaren Chevrolet的車尾，導致Robb連人帶車經Rossi的車尾剷上半空再翻滾落地。
隨後4輪朝天的賽車繼續在地面高速滑行，停在T3位置。AMR Safety Team輕輕地將Robb的賽車翻轉過來，並扶住他離開賽車。這位22歲車手被抬上擔架，在送上救護車時向人群豎起拇指示意自己尚有意識。Robb經直升機送到當地醫院接受檢查，IndyCar指他「清醒和精神狀態良好」。直到美國東部時間1853，AJ Foyt Racing發表聲明中宣佈Robb已經出院。
與此同時，後方的Kyle Kirkwood和Ed Carpenter為閃避事故都猛踩煞車，但雙雙鎖死打滑並撞向Rossi的賽車。其中Carpenter的左後輪壓在Kirkwood的Aero Screen上，使Kirkwood無法在第一時間離開賽車。
Rossi的策略工程師Brian Barnhart表示，他們在第201圈進站時加了較少的燃料，卻不足以完成比賽。Barnhart指出：「我們確實遇到燃料問題，我打算盡量減少在維修站花耗的時間。現在無論我們有沒有足夠的燃油，還是燃油出現問題，顯然都不足以完成比賽。我們試圖在最後4圈要他減速，但到T2已經完全耗盡燃料。」
至於受到連鎖反應影響的Carpenter是本季唯一只參加Oval賽道分站的車手，他描述了當時的情況：「我留意到Alex在這幾圈的速度慢了，我的比賽觀察員告訴我這個情況，他可能出現燃料問題或其他故障。」
「Sting Ray理論上必須注意到他減慢了速度。我認為他似乎誤判了2人之間的距離，結果他們發生碰撞。然後我試圖減速避免事故卻打滑，當時的情形還不算太糟，直到我滑向Alex，而Kirkwood也打滑並撞到我，就在那時情況變得更糟。」
Andretti Global車手Kirkwood則表示：「Rossi沒油了，我在一圈前就被告知此事，實在非常不幸。我不明白為甚麼他當時仍然在賽車線上，顯然他正在盡力保護自己的位置。我亦不明白為甚麼Sting Ray沒有超越他，顯然他以很高的速度接近。車手在比賽後段的反應時間往往都會逐漸變慢，所以也許這就是原因之一，但這是一宗非常可怕的事故。」
「我從來沒有見過一台車這樣在我面前飛上半空，那時候前方賽車的速度已經慢了許多，使我必須大幅減速，在此期間我失控打滑。我認為前面的車手本可以更好地處理，從而降低發生類似事故的風險。」
由於Carpenter的後輪壓在Kirkwood的Aero Screen出口上，導致這位26歲車手短暫被困在車内。
「我只想盡快下車。我認為當所有車手無法自行下車時，很快就會患上幽閉恐懼症。當你在維修站且一切正常時，自然可以順利離開賽車，但現在卻很容易陷入恐慌，尤其是在這麼熱的天氣下完成整場比賽，而我們的冷卻衣卻出現問題。」
「我感到非常熱和很想下車，但一切都很順利。當AMR Safety Team找到我並幫助我冷靜下來時，我知道他們正在盡最大努力讓我下車，這才讓我冷靜下來。」
Photo Credit: IndyCar, NBC
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