FIA前主席Jean Todt公開支持Felipe Massa的法律行動，力爭取消2008年新加坡大獎賽的成績。
Massa在今年夏季已經採取法律行動，希望推翻2008年新加坡大獎賽的成績，從而改變當季的最終排名。
事源當年效力Ferrari的Massa與Lewis Hamilton爭奪世界冠軍，到了新加坡大獎賽，Renault (今Alpine) 的Nelson Piquet Jr. 突然失控撞牆引發安全車。結果領先的Massa和Ferrari在維修站出現一連串失誤，導致失去當站冠軍，最後更以1分之差敗給Hamilton屈居年度亞軍。
一年後，被Renault解僱的Piquet表示當時是受車隊指使故意撞牆，從而掩護隊友Fernando Alonso勝出新加坡大獎賽。雖然FIA當刻已經立案調查並追究相關人士的責任，但Massa痛失世界冠軍已成事實。
FIA有權取消任何不公正或存在嚴重違規事件的比賽，但僅限於同年12月31日前，因此按照規則已經無法修改2008年比賽的結果。
直到15年後，前F1 CEO Bernie Ecclestone於3月接受F1-Insider的訪問時表示，他和時任FIA主席Max Mosley早就知道「撞車門」醜聞，但當時為了保護F1的聲譽而選擇隱瞞事件。
Ecclestone的訪問使Massa察覺到一絲曙光，決心組建法律團隊進行翻案，若新加坡大獎賽的結果宣佈無效，Massa就會成為世界冠軍。可是現在看來Massa只能靠自己，因為他在2008年效力的Ferrari表明不會協助調查。
現年77歲的Todt在醜聞發生時剛辭去Ferrari車隊領隊一職，而且還尚未就任FIA主席，他指此案的性質非常特殊，因為醜聞是在一年後才爆出。雖然Ecclestone後來聲稱「不記得自己說了甚麼」，但Todt仍建議此案應該以不同的方式處理。
這位前Ferrari領隊表示：「這個案子很特殊，我們是在後來才發現存在違規行為，FIA的規定一直是最終賽果必須在12月31日之前確定，當時絕對沒想到有這樣的事。這起案件是一年後才曝光，而在我上任之前，FIA實施的製裁也被巴黎法院撤消。」
「根據Bernie Ecclestone的說法，我的前任Max Mosley和F1賽事總監Charlie Whiting從一開始就知道發生甚麼事，但到我擔任FIA主席時仍蒙在鼓裡。如果當局在12月31日前知道真相，那的確可以改變賽果。」
「不幸的是，Charlie和Max都不在了，事後看來，我們應該要求取消比賽結果。如果這件事件是真的而且有證據，那麼真相就是管理機構在宣佈錦標賽的最終結果之前就知道一切。」
Massa指他作出法律行動是為了維護「F1的正義」多過個人榮耀以及「數以千萬計」的賠償。目前不清楚FIA有何依據來推翻2008年的結果，因為此訴訟發生在「撞車門」的15年後，管理機構的比賽規則中並不存在涵蓋此類案件的先例或條文。
這位39秒世界冠軍指他和法律團隊正努力研究此事，在宣佈最終結果前不會再公開調查進度，而Todt的發言無疑是給他打下強心針。
Photo Credit: GP Fans, GRANDPRIX247.com
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