【WEC】2024-7-13
Jenson Button表示，來年的「最佳選項」是留效JOTA參加FIA世界耐力錦標賽。
這位2009年F1世界冠軍今年駕駛38號Hertz Team JOTA Porsche 963，首次參加全季FIA世界耐力錦標賽 (WEC)。他是今年WEC明星效應的一部分，與其他知名車手一同吸引了大量車迷觀賽。目前Button和隊友Phil Hanson和Oliver Rasmussen在積分榜僅得4分暫居第18位，最佳成績是上一場Le Mans 24小時賽的第9名。
不過Button在本週末的WEC聖保羅6小時賽中強調，如果他選擇繼續參加全季比賽，留效JOTA參加WEC「絕對是最佳選項」。這位44歲的英國車手也透露，2025年的比賽計畫將要參加更多測試，暗示JOTA有可能在來年成為廠隊，但沒有提及JOTA與Cadillac的合作傳聞。
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Button向Sportscar365表示：「如果我明年繼續參賽，肯定會留在這裡。我要確保一切進展順利，並安排好足夠的時間，因為我明年的WEC計畫可能比今年更忙，這是一件好事，花更多時間在車上總是一件好事，但我要確保時間安排得當。」
Button重申JOTA是他的首選：「我很想留在這支車隊，這絕對是最好的選擇。這支車隊就像是一個大家庭，車隊中的很多人我都認識，我認識他們很多年，甚至幾十年了。比賽本身就令人非常興奮，但與這些同仁們一起比賽，使這件事變得更加特別。」
有傳JOTA來年會改用其他車廠的LMDh賽車，將與Chip Ganassi Racing終止合作關係的Cadillac被視為最有可能的選項。來年的2台賽車可能由3位Cadillac廠車手和3位JOTA簽約車手組成，其中Earl Bamber和Alex Lynn將繼續留效Cadillac，以往多次代表的JOTA參賽的Antonio Felix da Costa有可能回到WEC。而除了Button之外，Callum Ilott也有機會留隊。
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另一方面，本週末的WEC聖保羅6小時賽在Interlagos賽道舉行，這條賽道對Button別有意義，他於2009年在此地奪得F1世界冠軍，F1生涯的最後一座分站冠軍也是在Interlagos奪得。
Button表示：「這裡有很多回憶，不僅是人們經常說的『你在這裡奪得世界冠軍』，我的最後一場F1分站冠軍也是在這裡奪得，我也在這裡拿到F1生涯的第一個積分，那時是2000年我的第2場F1比賽。」
「這裡有很多美好的回憶，我曾在不同的條件下比賽，有炎熱、寒冷、濕地和傾盆大雨。我上一次在這裡比賽是8年前，已經是很久以前的事。所以這條賽道對我來說不算新，但在這裡駕駛Hypercar卻是嶄新的體驗。」
「我期待在這裡熟習賽車，但也因為我在此地擁有豐富的經驗，我可以將經驗分享給我的隊友和車隊。我想當開始比賽的時候，我們可以利用共享的資訊打下良好的基礎。」
Photo Credit: FIA WEC
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