【F1】2025-3-11
擔任Racing Bulls技術總監多年的Jody Egginton宣佈離隊，前往Red Bull Advanced Technologies擔任工程總監。
來自英國的Egginton現年51歲，已效力這支總部位於意大利Faenza的車隊超過10年，先後經歷Toro Rosso和AlphaTauri時代，並在車隊的發展中發揮關鍵作用。
Egginton在1996年涉足F1，於Tyrrell車隊（今Mercedes）擔任初級設計師，之後分別在Midland（後來成為Spyker和Force India，今Aston Martin）和當時冠名Lotus的Caterham車隊擔任比賽工程師。
直到2014年，Egginton加盟當時名為Toro Rosso的「小牛」車隊，先後擔任賽車性能部門主管和副技術總監，2019年接替James Key升任技術總監，帶領車隊發展成F1的中堅份子，偶然能夠挑戰前列位置。
在他任內，車隊4度登上頒獎台，包括2020年意大利獎賽冠軍，在車隊積分榜的最佳排名是2019和2021年的第6名。去年車隊一度位居積分榜第6位，可惜先後被Haas和Alpine超越，以第8名完成賽季。
Egginton將於4月1日開始在Red Bull Advanced Technologies擔任工程總監。這一機構主要負責設計、工程、材料學、研發技術等科研項目，涵蓋賽車、美洲盃帆船賽、航空等多個高科技行業，因此Egginton短期內都不會出現在賽道上。儘管他離開了工作近30年的F1，但他繼續在Red Bull集團任職，突顯出集團對他的信任和重視。
而他在Racing Bulls的工作就由首席技術總監Tim Goss、副技術總監（賽車性能）Guillaume Cattelani以及副技術總監（賽車設計）Andrea Landi分擔。
Egginton對在Racing Bulls工作的這段時間表達了感激之情，他指出在長時間專注於F1之後，是時候作出改變，並對未來的挑戰感到興奮。
Egginton表示：「我在這支車隊工作了超過10年，對我來說這是一段奇妙的經歷，當中有很多難忘的時刻。」
「在過去近20年專注於F1之後，我覺得是時候要作出改變。我將在Red Bull Advanced Technologies擔任工程總監，工作範圍甚廣。而公司目前有一系列令人興奮的項目，所以我急不及待想展開這個新挑戰。」
Racing Bulls車隊負責人Laurent Mekies則感謝Egginton多年來對車隊的貢獻。Mekies表示：「作為我們長期的技術總監，他在推動創新和促進車隊成長方面起到了重要作用。」
「我要感謝Jody帶來的專業知識，以及他對車隊和本公司發展的重要貢獻。我們祝他在Red Bull家族的新挑戰中一切順利。」
大家認為Egginton的離開，會不會影響Racing Bulls的競爭力呢？
Photo Credit: Red Bull Content Pool
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