在本賽季F2倒數第二輪比賽中，才剛剛取得第一場勝利的前Red Bull青訓小將Juri Vips，沒什麼比這遲來的勝利更能突出他令人失望的一年了。上週六，F1 Feeder Series採訪了Vips關於他過去七個月的比賽。
Vips上週在Monza衝刺賽的勝利，原本不應該是這位愛沙尼亞車手今年的第一場勝利。他在2021年F2獲得第6名，令人印象十分深刻，而在2022年的賽季，踏入他在F2的第三年，他知道自己至少應該要為車手冠軍而戰，以便有機會通過他與Red Bull的聯繫成為F1車手的一員。
在前兩輪比賽中，Vips都成功登上了頒獎台，雖然在其中一場Feature Race因車隊換軚太慢而失去的一場垂手可得的勝利，其時很多人都認為Vips將會在一整年在排行榜處於領先位置。然而，那次的「Long Pit Stop」只是一個糟糕的開始，之後他兩次的Feature Race杆位都被車隊或自己的失誤浪費掉。自從他在Imola和Baku兩次的意外失誤，導致了他從領先位置退賽，從那時起，Vips就再未能恢復過來。
除了在Monaco的Feature Race中登上頒獎台，使他在積分榜上升至第五位外，Vips在賽季中期的表現都算很差。從Silverstone賽道開始，Hitech的賽車在排位賽失去應有的速度後，Vips連積分很難再獲得到。
「Turning Point」轉折點
年中，Vips在網上使用令人不快的「種族主義語言」引起的醜聞，導致了車迷的大肆追討，他們要求剝奪只得21歲的他在F2的席位，並從Red Bull青訓學院中除名。因此，Vips在加入Red Bull青訓學院近四年後，無奈地只得與之分道揚鑣。儘管他盡力保住了他Hitech的席位，但其實離開Red Bull青訓等於直接結束了他加入F1的「夢想」。
雖然如此，Vips仍然努力地在F2爭取更多積分。在到達Monza的第13輪之前，他在匈牙利站的衝刺賽登上領獎台算是他中期比賽唯一的亮點。在Monza賽道上，雖然在排位賽只得到P8，Vips利用他在周六的衝刺賽中較優的發車位置，最終取得了勝利。這是他15個月以來第一次在F2賽事中獲勝，上一次是在去年的Baku賽道。儘管如此，他目前在積分榜上只排在第10位，積分還不到F2冠軍Felipe Drugovich的一半，比他的總積分少了131分。
Vips向F1 Feeder Series解釋了他對這個令人失望的賽季的看法。
「這很難找到一個詞（去形容）。」
「它（這個賽季）教會了我很多東西，我認為我作為一個人和一個車手，我都成長了很多。我在學習如何從根本上克服壞結果。這算是我今年的故事吧⋯⋯但很高興的是，至少在今年我終於獲得了一場勝利。」
未來何去何從？
雖然Vips公開談論了自己的表現，但顯然，他今年在賽道內外所犯的錯誤，使他似乎不太可能在F2踏入第四個賽季。幾個月前，Juri Vips仍然是加入2023年F1車隊的熱門人選之一，但是Vips亦理解事情是如何出錯的。正如Vips所解釋的那樣，他職業生涯的下一步是吸取教訓，並以某種方式克服它們，無論他的未來是在哪裡。
「正如我在開始時所說的，這只是一個賽季，我必須學會如何處理比賽以內或以外的這些挫折。到目前為止，我們（Hitech）還沒有一個好的比賽週末，今年的賽季一直是令人難以置信的艱難。我們在本賽季後半段，並未有像前半段那樣的速度，但是我知道我也不同的地方犯了幾個錯誤。我只能說，我們的賽車真的是不如計劃般優越，因此我需要學習如何跨過這些困難。」
