2024-1-1
2023年是Fernando Alonso近10年來表現和狀態最佳的賽季，Sky F1分析員兼前F1車手Karun Chandhok更指Alonso擁有「22歲年輕人的魄力」。
現年42歲的Alonso是場上年資最深的車手，在役時間由V10引擎橫跨至V6混能引擎，他亦比大部份F1車手都至少年長10歲。雖然Alonso之前在Ferrari、McLaren和Alpine都未能再挑戰冠軍，但2023年絕對是他狀態最好的賽季，他戴著頭盔比賽時甚至不會覺得他已經是42歲的老將。
Alonso先是在季初的前6場比賽中5次登上頒獎台，其中在摩納哥大獎賽更是一度有力挑戰冠軍，成為最接近Red Bull的車隊。不過車隊在季中的升級戰中逐漸落後，先後被Mercedes-AMG、Ferrari和McLaren超越，但Alonso依賴保持水準並在荷蘭和巴西再次獲得三甲。
最終Alonso與Ferrari的Charles Leclerc同樣得到206分，但由於Alonso登上頒獎台的次數更多，因此獲得車手積分榜第4名，是他10年來的最佳排名。
Chandhok形容Alonso擁有「22歲年輕人的魄力」，表現也極其出色，即使Aston Martin的成績開始下滑，Alonso的表現也沒有退步。
這位前F1車手表示：「我在排列這些車手的表現，看誰能充份發揮賽車的性能，而這正是Fernando優勝的地方，他絕對充份發揮了賽車的潛力。」
「他們在開季時非常強勢，在西班牙大獎賽之前，Aston與Red Bull的平均差距約為0.5%，他們去年是落後2.06%，這是一個巨大的飛躍，而Fernando是最能發揮這股潛力的人。不過從西班牙站開始，他們的表現開始下滑。」
「人們不斷討論前翼規則和其他技術性的東西，我不知道具體情況，但如果看西班牙站之後的統計數據就會發現，他們的平均排位賽差距落後到0.867%。」
「因此西班牙站之前和之後發生了重大轉變，但Fernando仍然拿出很好的成績，例如在荷蘭，下雨是運用創意思維和策略思維的好機會，而且可以發揮車手的智慧，最終他成功站上頒獎台。到了巴西，他與Checo進行交峰，結果是他智勝Checo。」
「我認為這些突破表明了他擁有的是22歲而不是42歲的魄力，這是他十分出色的賽季。」
Alonso也對自己首年效力Aston Martin的表現十分滿意，因為他在2022年宣佈加盟時並沒有太高期望。
這位兩屆F1世界冠軍在車隊的官方網站表示：「這是十分難以置信的賽季，當我們在10個月或12個月前推出這台賽車時，並沒有想到會處於這麼好的位置。從車手的角度來看，我很高興看到Aston Martin今年的決心和專注力。」
大家認為Alonso今年還能保持年輕車手的魄力，並帶領Aston Martin再創佳績嗎？
Photo Credit: Pirelli
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