前F1車手Daniil Kvyat認為重返F1「沒有障礙」，然而自其祖國入侵烏克蘭後，俄羅斯車手一直存在各種參賽問題。
Kvyat今年以客席車手身份首次亮相NASCAR，分別於7月在Indianapolis和8月的Watkins Glen參賽，上週末也出現在意大利大獎賽。
這位28歲的前Red Bull車手仍然是未來F1的可靠人選，但前提是他需要解決與國籍相關的問題。
根據FIA世界汽車運動理事會於3月的決定，任何俄羅斯車手必須簽署FIA承諾書並以中立旗幟下參賽，並且不會以任何方式表示對該國的支持。據了解，Kvyat可能以意大利國籍參賽。
Kvyat於2014 – 2020年間為Red Bull、AlphaTauri及其前身Toro Rosso參賽110場，並於2018年作為Ferrari的後備車手。他的最後一個F1職位是2021年Alpine的後備車手，並曾參加為期3天的Pirelli輪胎測試。
Kvyat上週末到訪Monza的接待大樓，主要是與前同事及Otmar Szafnauer見面，但並無考慮現時重返F1。而Alpine也表示，Kvyat不在考慮範圍內。
然而Kvyat表示不排除未來重返F1的可能性。
「我認為不要說不可能。」Kvyat向 Motorsport.com表示。
「但目前時間可能不理想。希望有一天我們可以再談這個。現在我在NASCAR比賽，我很受歡迎，並沒有任何問題。我們計劃今年再參加一些比賽。」
「我很高興。我一直想在NASCAR嘗試，我一直都有提到這一點，在某程度上一個小夢想成真。當然要真正做到最好可能需要時間，但我很有耐性。如果你做得對，在NASCAR的職業生涯可能會很長。我很好奇能到多遠。」
「當然F1一如既往地在我心中佔有特殊位置。希望有一天我們可以再次談論它，我還年輕。正如一些人所說的那樣，你可以稍為休息後回來，仍然表現出色。」
Kvyat認為，他可以在歐洲錦標賽克服與國籍和種族相關的問題。
「我很開放。而且我認為在歐美，我在大多數級別 (賽事) 中都獲得許可。當然有一段時間，一切都非常緊張。現在沒那麼緊張，但不幸的是，它使談判進展有些倒退。」
「所以現在我願意再次展開談判，看看2023年會發生什麼。幸運的是有一些選擇。我很開放，如果你問我，在這方面沒有任何障礙。」
「人們有我的電話號碼，知道如何找到我。我現在穿著這件西裝，可以把它換成賽車服，我會準備好進發。F1對我來說是最容易做的事，跳上F1賽車，但跳上NASCAR賽車進行4圈練習賽並與那些人比賽要困難得多。」
Kvyat在F1最大的盟友仍是與他關係密切的經理人Nicolas Todt，他是Charles Leclerc的經理人，也是前FIA主席Jean Todt的公子。
「我對他的評價很高。當然我喜歡和他一起工作。這對他來說並不容易，並不是他手指指就可以解決事件。這有很多細節，讓他在身邊肯定會有所幫助。」
「我也有自己的聯絡人，這也有幫助，我在這裡與所有人建立非常好的個人關係。但正如我說的，時機至關重要。有時紙上的很多東西都可以指出一件事，但實際情況可能稍有不同。」
除「魚雷」外，另一位俄羅斯車手Nikita Mazepin也力爭重返F1。Mazepin在去年靠巨額資金取得Haas車隊席位，但由於俄羅斯入侵烏克蘭，Mazepin在今年初前測試時被迫離隊。同時由於其家族與總統Vladímir Pútin關係密切，更被歐盟制裁，相信短期內難以重返F1。
