【F1】2024-12-2
McLaren在卡塔爾大獎賽未能達成賽前目標，大部分時間在第2位競爭的Lando Norris因沒有在黃旗路段減速被罰維修站停車10秒，隊友Oscar Piastri則以季軍完賽。
在衝刺賽取得冠亞軍後，McLaren在正賽的目標是進一步拉開車隊積分榜的優勢。排位賽得第3位的Norris在起步後緊隨Max Verstappen的步伐，超越George Russell升至第2位，Norris在很長一段時間裡都在Verstappen的兩秒範圍内。
直到第30圈，Alex Albon的賽車倒後鏡在起終點直路飛脫，賽會在該路段出示黃旗，但一心想爭取分站冠軍的Norris並沒有在該路段減速，Verstappen見隨即要求Red Bull上報FIA。經過調查後，Norris被判罰維修站停車10秒，使他失去爭勝機會之餘，還導致McLaren損失大量積分。最終Norris只能以第10名和取得最快單圈完賽，他在車手榜只領先Charles Leclerc 8分，McLaren與Ferrari的分差也被收窄到21分。
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Norris對於這一失誤明顯感到失望，他在賽後接受F1 TV訪問時也不願透露太多。被問及能否解釋被罰的情況，Norris表示：「我不知道發生了甚麼事，所以我無法解釋給你聼。」
至於在此之前與Verstappen的激烈競爭，Norris認為隨著自己被罰，這已經不再重要：「現在這些都不重要了。我失去了第2名，如果我被罰，那誰跟我展開競爭都無所謂。我對此感到非常失望，只能向車隊道歉。」
McLaren車隊負責人Andrea Stella則從他的角度解釋此事，他指出Norris在黃旗路段確實沒有減速，但認為賽會的處罰與案件的性質完全不成比例。
Stella表示：「我們檢查了Lando是否減速，事實上他仍然全速駕駛。黃旗是在Lando進入該路段時出現的，這意味著他需要履行車手的責任，明白自己身處黃旗區域並減速應對。」
「不過我們必須指出，該區域的黃旗在出示後又被移除，這種做法確實有些奇怪。而實際情況沒有改變，碎片依然留在那裡，這讓情況顯得有些不幸。而從處罰或案件嚴重性的角度來說，我認為賽會沒有衡量實際風險與所施加的處罰之間的比例。而且在處理的過程中沒有對案件進行具體分析，評估實際的危險程度，然後給出一個與違規行為相稱的處罰。」
「對我來說，這似乎只是翻開一本積滿灰塵的規則書，然後機械地套用罰則，而非基於具體案例進行分析、評估風險，然後給出合適的處罰。我認為這對賽車運動來說是一種損失，因為這種做法與實際情況完全脫節。」
另一方面，Piastri以第3名完賽，取得了可觀的積分，算是為車隊止損。Stella也贊揚Piastri在困難的情況下仍能保持競爭力。
「今天的確錯失了大好機會。以我們的賽車在今天的速度，加上Lando於最後一段在Max的身後用硬胎跑出一系列快圈，我們本來有機會在這裡鎖定車隊冠軍。所以現在我們有一種錯失良機的感覺。」
「同時Oscar的表現非常出色且穩健，他因為安全車而失去了一個位置，否則他本可以獲得第2名。不過安全車是我們無法控制的事，有時運氣不在我們這邊，這也沒辦法。我們必須稱讚Oscar的表現，現在我們專注於阿布扎比的比賽。」
大家認為維修站停車10秒的處罰是否太重手？McLaren到阿布扎比能保住車隊第一名嗎？
Photo Credit: AP Photo, Pirelli, XPB Images
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