Ferrari在最終戰阿布扎比力爭反勝Mercedes-AMG奪取車隊年度亞軍，但最後事與願違。
2隊在賽前只差3分，比賽期間的多次位置變動使2隊不斷交換年度亞軍席位。不過到了比賽的最後2圈，隨著Carlos Sainz退賽，Ferrari已基本確定成為年度季軍，但Charles Leclerc仍想作最終掙扎。
當時Leclerc位居第2，而他身後分別是Sergio Pérez和最大勁敵George Russell。第3的Pérez因與McLaren的Lando Norris發生碰撞被加罰5秒，由此Leclerc在最後關頭想出一條妙計。
Leclerc故意放慢速度讓Pérez超越，然後利用牽引緊隨Pérez的身後，寄望對方能拉開距離，因為這位Red Bull車手需要領先第4的Russell 5秒才能登上頒獎台。如此一來，Leclerc便重新獲得亞軍，Pérez季軍，而Russell只能以第4名完賽，以上排名足以讓Ferrari奪得車隊年度亞軍。
可是Leclerc的精打細算最終失敗，因為Pérez未能拉開5秒距離，Russell僅落Pérez 3.9秒。結果Leclerc得亞軍，Russell則升至季軍，協助Mercedes以3分之差保著車隊亞軍。
Leclerc在賽後解釋最後一圈的策略：「整個計劃都是我在最後幾分鐘想出來的，因為Checo被加罰5秒。我的想法是幫助他領先George 5秒，我有嘗試給他DRS和牽引，但很不幸最終還是不夠5秒。」
「很遺憾我們只得車隊第3名，爭奪第2名是季尾最重要的任務，但我們沒能實現這個目標。」
另一方面，Red Bull的Max Verstappen再一次統治比賽，但Leclerc在首圈兩度有機會超車，其中在T6更是一度進佔內線，但他的攻勢皆被Verstappen化解。
「我當然想爭奪第一名，但我們也知道自己的速度不及他們，就算我成功超越Max，他也會在3、4圈後反超。之後我的唯一目標是擊敗Mercedes，所以我不想耗用太多輪胎和與Max纏鬥，但我還是很享受那個過程。」
至於替Mercedes保著車隊亞軍的Russell對本季第2次登上頒獎台感到滿意，並稱讚Leclerc在幫助Ferrari和Pérez的過程中一直秉持公平公正的態度。Russell表示：「最後與Checo的比賽很緊湊，我以為Charles會讓我追近，但我尊重他保持公平比賽的態度。」
「第2是一個意義重大的數字，Brackley和Brixworth等廠房裡的同仁為了實現這個目標付出了巨大努力。今年是一個充滿挑戰性的賽季，我已經讓車隊失望了好幾次，很高興今天能順利完賽。」
而Leclerc的隊友Sainz明顯對這場比賽不滿意：「我們用硬胎起步，希望能夠做到一停。不過我們今年已經見過很多次，每當我們用較硬的輪胎起步時都會很掙扎。」
「我們從第16位起步，必須盡力一搏，可是用硬胎起步再加上有很多亂流，使抓地力很差。後來當我們發現得分機會很渺茫時，我們就決定留在賽道等待安全車，但結果都不成功。」
Photo Credit: Pirelli
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