【其他賽事】2024-1-24
近日有傳F1的擁有者Liberty Media正在考慮收購頂級機車賽事FIM MotoGP世界錦標賽，而這項傳聞更得到MotoGP擁有人Dorna Sports證實，但距離正式收購明顯還有一段距離。
Liberty Media於2017年1月23日收購F1，而這家美國巨企可能正在考慮將MotoGP收歸旗下。Dorna Sports的最大股東是英國投資者Bridgepoint，該公司持有39%股份，還有一家加拿大退休基金公司持有38%股份，其餘23%則由Dorna Management及其執行長 (CEO) 擁有。
對此Dorna Sports CEO Carmelo Ezpeleta向La Repubblica證實了出售賽事的傳聞：「我可以證實出售的傳聞是真的，但我想知道是誰傳出這些消息。我每天都收到2、3個銀行電話，問我是否真的出售，但銀行並不是想收購，他們只是想扮演一個中介的角色。」
「任何事都有可能隨時發生，但目前還沒有任何實際行動。我們對有Sprint的MotoGP非常滿意。」
MotoGP在2023賽季引進Sprint，但與F1不同的是，MotoGP在每個比賽週都會舉行Sprint，因此車手要參加2場比賽。
不過Liberty Media的行動可能會引來歐盟的關注，甚至直接阻止Liberty收購MotoGP，而且此類事件早有先例。當時前F1 CEO Bernie Ecclestone與盧森堡投資公司CVC合作，打算一同成為F1和MotoGP的商業權利持有人。不過此時歐盟監管部門介入，當局擔心該交易可能妨礙市場競爭，於是該交易未能成事。
而2023年MotoGP的收視率和觀眾人數與2022年相比有所增長，收入也大幅增加。近幾個月有傳Dorna Sports想與收購者討論以20億歐元收購賽事，但Dorna 2022年的營業額只有約4.25億歐元。因此新的擁有人必須迅速作出改革，大幅提升銷售額和利潤，才能賺回20億的投資金額。
相比之下，Liberty Media在2017年收購F1時，其營業額為18億美元，到2022 年的營業額已上升至26億美元，2023年很有可能再創新高。再者Liberty Media也透過Netflix紀錄片Drive to Survive成功網羅年輕一代的觀眾以及開啟美國市場。
考慮到Liberty Media近年來將F1管理得有聲有色，在商業收入和知名度方面遠勝從前，因此若Liberty成功收購MotoGP並作出相應的改變，那MotoGP的商業價值、知名度和可觀性按理也會有所提升。可是2輪界與4輪界的頂級賽事未來是否都會成為Liberty Media旗下的品牌還有待觀察，而Liberty Media方面也沒有作出回應。
不知道各位認為Liberty Media收購MotoGP是好是壞呢？
Photo Credit: Fastback, Autocar India
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