【F1】2024-4-4
Logan Sargeant將在本週末的日本大獎賽使用修復後的FW46底盤作賽，而Williams至少要到邁阿密大獎賽才有後備底盤。
兩週前，Williams在墨爾本Albert Park作出了一個極具爭議性的決定。事源Alex Albon在FP1高速撞車導致賽車底盤、變速箱和引擎受損，使他無法參加FP2。車隊在賽後檢查時發現底盤底部的「浴缸」(tub) 位置受損嚴重，無法在短時間内修復。
由於Williams沒有後備底盤，於是車隊將Sargeant完好的FW46賽車借給主將Albon使用，參加週末餘下的賽程並要Sargean退出本週末的比賽，盡量提升車隊拿分的機會。Albon在正賽一度位處積分區的邊緣，可最終不敵RB的角田裕毅和2位Haas車手得第11名。
同時車隊也將嚴重受損的底盤運回英國Grove的總部，經過10天的修復後，原本屬於Albon的底盤可以參加本週末的日本大獎賽。不過車隊並沒有「物歸原主」，而是繼續讓Albon使用Sargeant的底盤。
Sargeant證實將在使用修復後的底盤作賽，但賽車經過修復後比原先稍微重。這位美國車手表示：「今場我會用那副經過修復的底盤，因爲如果再換回底盤，那會進一步加重技師們的工作量。車隊出色地修好了這台車，狀況比想像中好很多，它只重了100克左右，所以幾乎和我之前車的一模一樣。」
「車手必須考慮甚麼決定對車隊最有利，作為車手當然想開車，但同時我也很清楚每位同仁都在全力以赴。我不會怪任何人，我自己會犯錯，車隊也會犯錯，但我們要繼續向前。」
相關報導：Williams有信心在日本大獎賽前修好Albon的賽車底盤
(https://www.lightsout.cc/williams-japan-albon-chassis/)
由於車隊仍未解決零部件短缺的問題，這意味著2位車手不能再犯同樣的錯誤，因為車隊仍然沒有後備底盤，如果再發生大撞車可能會導致車隊在鈴鹿和上海站只有一台車參賽的局面，此外不斷撞車也會推遲FW46的升級計劃。
值得一提的是，Sargeant在去年的同一場比賽也撞過車，使車隊需要啓用後備底盤，但仍因機件問題退賽，而Albon也因起步時捲入碰撞無法完賽。因此Sargeant和Albon此刻一定會比平時更大壓力。
Williams在冬天進行了大刀闊斧的改革，但也導致了FW46賽車的研發和製造出現延誤，賽車在巴林季前測試前26小時才完成組裝。不過James Vowles的團隊仍未能取得積分，目前在車隊積分榜位居第8。
已是2年生的Sargeant仍在努力追上Albon的步伐，同時也要改善穩定性問題。
即使車隊負責人Vowles表示一直幫助Sargeant重拾信心，但車隊於澳洲大獎賽的決定在外界看來無疑是向Sargeant投下不信任票。
大家認爲Sargeant今場可以拿分嗎？
日本大獎賽FP1將於香港時間周五1030至1130舉行。
Photo Credit: LAT Images, Masahiro Owari, XPB Images
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