【F1】2024-3-26
據悉Red Bull賽車運動顧問Dr. Helmut Marko已經向Daniel Ricciardo發出最後警告，但同時表明角田裕毅必須交出更好的表現才有機會駕駛Red Bull。
駕駛下游RB車隊賽車的角田連續2場打進Q3並至少擊敗一台Aston Martin，更在墨爾本將Lewis Hamilton淘汰。正賽也憑藉穩定表現力壓Haas和Williams取得一席第7，打破5大車隊壟斷積分的局面。
相反，原本季前被看高一綫兼車隊負責人Christian Horner的愛將Daniel Ricciardo卻被角田壓著打，在排位賽和正賽都落後隊友，至今一分未得。Ricciardo的目標毫無疑問是2025年的Red Bull席位，但現在別説重返「大牛」，就連RB的車席也未必能保得住，據悉Marko已經向這位前Red Bull冠軍車手發出最後警告，要求他改善表現。
根據新西蘭媒體NZ Herald報導，Marko給予Ricciardo最後2場比賽的機會改善表現，證明自己有實力留下。如果Ricciardo在接下來的日本和中國大獎賽都沒有展現出明顯的進步，Red Bull有可能在邁阿密大獎賽正式起用Liam Lawson，參加本季剩餘的全部比賽。
諷刺的是，Marko對上一次向車手發出最後警告是在去年向Nyck de Vires，結過de Vires在英國站後被提前解約，而取代他的正是Ricciardo。目前Red Bull方面並沒有承認此事，但值得留意的是，傳出此消息的是新西蘭媒體，即Lawson的祖國。
不過無可否認的是，Ricciardo自2019年從Red Bull轉投Renault，再到2021年加盟McLaren後一直表現掙扎，而在2023年回到Red Bull陣營後都沒能拿出極為突出的成績。
那是否意味著角田比Ricciardo更有機會獲得晉升？Marko在稱讚角田於墨爾本的表現時提到：「他在每一圈都很有競爭力，沒有犯任何錯誤且非常冷靜。但正如我們所說，別高興得太早，他必須交出更好的表現，我們才能考慮這方面的可能性。」
角田則指出這台VCARB 01賽車比去年的車更穩定，令比賽更順利：「我在每個比賽週都會重新調整自己的狀態，因為我們在每條賽道的表現都會不同。好的一面是賽車的性能非常穩定，這正是我們去年所缺乏的元素，去年我們的表現很不穩定。」
「之前的兩場比賽令人非常沮喪，本來是有機會拿分的，但發生了一些狀況導致失分。車隊只需要一場乾淨的比賽，現在也做到了，我們沒有犯任何錯誤。這對我和車隊而言非常重要，我對接下來的比賽充滿信心。」
另一方面，Marko證實Ricciardo將缺席日本大獎賽FP1，因為RB將派出岩佐歩夢參賽，組成全日本車手陣容。這已是「小牛」第2次在日本派出主場車手參加FP1，上一次是2019年派出「雙冠王」山本尚貴。現時F1規則要求每支車隊都必須派出一位新秀車手完成FP1。
Marko在Speedweek專欄中證實：「我們將在下週五派出年輕車手岩佐歩夢，組成全日本車手陣容。更重要的是，鈴鹿賽道理論上更加適合RB賽車。」
岩佐參加兩年FIA F2後回流日本，目前正參加全日本Super Formula錦標賽和擔任Red Bull模擬器車手，希望在這個高難度的錦標賽上證明自己的實力，爭取來年的RB席位。今次是岩佐首度參加FP1，但他在去年的阿布扎比季後測試就代表過當時仍叫做AlphaTauri的「小牛」出場。
大家認為Ricciardo被Lawson取代的可能性有多高呢？
Photo Credit: Red Bull, XPB Images
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