【F1】2024-7-1
3屆世界冠軍Max Verstappen否認自己在奧地利大獎賽與Lando Norris的碰撞事故中過於激進，以及在煞車時變換線路的說法。
Norris就如過往幾場比賽一樣，在最後10圈的衝刺中追上Verstappen並向其發動進攻。不過這次2人短兵相接並發生碰撞，Norris在T3幾次内線進攻不果後，於第64圈改為外線進攻，結果2人的車尾擦撞導致雙雙爆胎。裁判認為Verstappen需要對此次事故付責任，因此被加罰10秒，最終以第5名完賽，而Norris則因賽車受損嚴重退賽。
2人的互動自然成為賽後的討論焦點，Verstappen被記者問到此事時，他表示自己「審視了這次事故」，並覺得「10秒懲罰似乎有點嚴厲」。這位荷蘭車手指出：「因為我不覺得這次事故存在一些極度激進的駕駛方式。」
前兩次Norris選擇在T3内線發動攻擊，這位McLaren車手認為Verstappen在煞車期間時變換線路，違反比賽規則。
對此Verstappen的觀點是：「我在煞車沒有變換線路，因為我每次變換線路時都已經鬆開煞車。當然其他人的看法會有不同，但我很清楚在那種情況下應該怎麼做，其中有一些是 (Norris) 超遲煞車。所以這有點像是車手從内線進攻，然後希望對手能避開。」
「這並不是理想比賽的方式，但我認為算是這裡的彎道特性構成的。我也曾經作為進攻方，只是彎道的形狀造成這一問題。我沒想到他會做出那個動作，導致我們撞在一起。當然我看到他衝過來，所以我在內線防守。然後我們在煞車時碰到尾胎，大家都爆胎了，這當然是我們不希望發生的事。」
至於針對自己的處罰是否合適，Verstappen只是再次強調Norris的攻擊方式不是每次都有效的。
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「這就是我所說的超遲煞車，車手很晚才抽出來發動進攻，並希望對方能夠避開讓你過彎，但事實卻不是這樣。當然你們可以說我在煞車時變換線路，但事實沒有，我在變換線路的時候沒有煞車。」
「但這種情況也有點像從很遠的地方駛進内線進行超車，這種進攻方式當然很不錯，我也很喜歡。不過這種進攻方式有時成功，有時不成功，我認為今天不成功。但當然，正如我之前所說，這次碰撞非常不幸。」
另一個討論話題在於，Verstappen和Norris未來的關係。2人一直以來都相處融洽，外界很好奇經過這次碰撞後2人的關係會否惡化。
對此Verstappen表示：「我們會討論這件事，但現在還不是時候。我們都是賽車手，而且有一點年齡差距 (Norris 24歲，Verstappen 26歲)，所以相比場内的其他車手，我們從未真正在低級別比賽中交過手。」
大家認為這次事故的責任在於哪一方？Verstappen和Norris的關係有會否因此而惡化？
Photo Credit: Red Bull, LAT Images, XPB Images
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