Red Bull透露，Max Verstappen在加拿大GP正賽中撞斃一隻鳥，但賽車並無受損並順利奪冠。
Verstappen在第11圈在無線電通知車隊，在T4出彎時撞到一隻鳥，鳥兒當場去世。不過賽車似乎沒有損壞，Verstappen也沒有報告性能損失，賽後其RB19被送回車庫檢查時，車隊發現鳥兒的遺體卡在右前煞車導管後面。
Verstappen透露在賽後下車時發現鳥兒的遺體：「我進來的時候它還卡在車上，看起來不太好，我也為執屍的技師感到抱歉。」
Red Bull車隊負責人Christian Horner也指：「我認為他整場比賽最驚險的時刻就是撞死那隻鳥，屍體就卡在右前煞車導管後面整整一半的賽程。」
雖然鳥兒並無影響比賽走向，但本場的最大難題似乎是胎溫管理，由於天氣較冷，所有車手都很難提升輪胎溫度。Horner補充指：「車手們都很難提升胎溫，而且這裏只有6個彎和一堆長直道，很難產生tyre energy。」
「你可以看到在某些時間點，所有車手的圈速落差很大。但是Max仍能脫離DRS範圍，然後在安全車前拉出很遠的差距，在安全車之後他也有10秒優勢。這類賽道非常獨特，因此能通過這一挑戰真的很鼓舞人心。」
對此Verstappen指出本場的難題不是控制胎耗，而是要讓輪胎發揮性能：「通常我們都說輪胎管理，但今天肯定是要全速推進，而且單圈時間起伏不定。」
「當時還有10 – 15圈要跑，我有一個很好的領先距離，所以不想冒太多風險。我可以不全速前進，但也不能放慢太多，因為胎溫會下降。」
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