【F1】2024-9-2
Max Verstappen在意大利大獎賽只得第6名,他直言Red Bull把曾經最具統治力的賽車「變成一隻怪物」。
一年前,Verstappen在Monza達成10連勝紀錄,打破Sebastian Vettel塵封10年的9連勝。不過到了昨天,Red Bull RB20賽車無法延續去年的優勢,而且只是第4快的車隊。
Verstappen在週六的排位賽僅排在第7,落後頭位Lando Norris高達0.695秒,而在正賽也因為電池故障未能取得太大成果,僅上升一個位置。Verstappen繼上週的主場荷蘭大獎賽落後22秒後,本場的差距進一步擴大到37.932秒。同時Oscar Piastri和Norris分別以亞軍和季軍完賽,使得McLaren在車隊積分榜追至8分。
雖然Verstappen在車手榜仍保有62分的優勢,但他認為這個距離很難起到緩衝作用,因為McLaren、Mercedes和Ferrari先後在賽車研發方面取得突破性發展,反觀Red Bull遲遲無法解決從5月開始困擾他們的賽車平衡問題,導致車隊需要同時應用新舊兩款底板,找出問題的根源,大大拖延研發進度。
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Verstappen在賽後表示:「現在我們去哪裡比賽並不重要,我們在任何地方的表現都很糟糕,所以我們需要改變很多東西。目前來看,要衛冕兩座世界冠軍都是不現實的。」
「我已經說了很多,現在該輪到車隊做出改變,因為我們在6到8個月的時間內,將一部佔據主導地位的賽車變成一部無法駕馭的車。這事對我來說非常奇怪。我們真的需要徹底改變這部車。就我們目前的情況來看,我們在各方面都表現不好,所以需要改變很多。」
「我們的速度太慢了,那一次 (6.2秒) 進站讓我損失了一些時間。我在比賽的大部分時間裡也無法全力發揮引擎性能,因為我們出了一個小問題。在戰術方面,我們還有改善空間,至少應該讓我參與更多的競爭。我們在這個週末的許多方面都很糟糕。」
「我相信大家都知道我們必須做些甚麼,現在我們要扭轉局面。這不是一件容易的事,如果我們能將好的東西應用到賽車上,賽車就會更容易駕駛。去年我們擁有史上最具統治力的賽車,但我們卻把這部車變成一隻怪物,所以我們必須扭轉局勢。無論需要多少個星期,我們都必須繼續全力以赴,沒有任何藉口。」
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Red Bull車隊負責人Christian Horner則指出,賽車的平衡問題早在去年的美國大獎賽就已經出現,只是因為去年的賽車擁有速度優勢,但隨著今年繼續開發賽車,相關問題暴露無遺。
Horner表示:「我們在兩個積分榜都面臨壓力,我們必須盡快扭轉局勢。這條賽道暴露了我們早在去年就存在的缺陷,我們可以在其他賽道增加下壓力來掩蓋平衡問題,但一到了這裡,輪胎會出現更大的損耗。我們嘗試彌補賽車的性能並調整平衡,但在解決一個問題的同時又會產生另一個問題。」
「賽車的前後沒有關聯性,Max和Checo在轉彎時無法依賴後輪的抓地力,令我們要彌補後輪的抓地力,結果導致轉向不足。」
「這些徵兆已經存在一段時間,當你深入分析時就會發現。即使是今年年初,賽車的特性就已經存在一些問題。由於其他車隊取得大幅進步,令我們要大力推進賽車的研發計劃,結果導致問題更加明顯。我們甚至在去年的最後幾場比賽,例如Austin就開始看到這一點。」
「我們在最近的升級給賽車增加空氣動力負載,卻使車子失去了前後的關聯性。風洞數據並沒有顯示出這一點,但到了賽道實戰卻非常明顯,所以我們無法相信自己的研發設備。我們必須研究賽道數據和以前的經驗。」
Photo Credit: Red Bull
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