【F1】2024-4-17
根據Mercedes車隊最新公佈的2023財政年度財務報告，該車隊正式成為首支營業額超過5億英鎊的F1車隊。
車隊的營運方Mercedes-Benz Grand Prix Ltd日前公佈財務報告，相關統計數字以2023年12月31日作準。車隊於2023年的營業額為5.465億英鎊，比2022年的4.746億英鎊增加7,190萬英鎊。福布斯在去年7月估計車隊的市值為38億美元 (約30.5億英鎊)。
相比之下，Red Bull車隊的營運方Red Bull Technology的2022年營業額為3.856億英鎊。
雖然Mercedes車隊的營業額有所增加，但利潤卻略有下降，從2022年的8,970萬英鎊降至8,380萬英鎊，主要原因包括2023財政年度的成本和應繳稅項增加。
賽車開發的數字從2022年的4,100萬英鎊增至去年的5,220萬英鎊，這一較高的數字主要由研發2024年賽車所需的投資，以及設計全新的底盤所致。5,220萬英鎊還包括車隊生產2023年變速箱和懸掛系統等零部件的早期工序，而相關零部件已於今年供應給客戶車隊Aston Martin和Williams。
該報告指出，車隊的員工數量大幅增加，從2022年的1,114人增加到1,289人，從而導致其薪金支出從2022年的8,210萬英鎊增至1.117億英鎊。不過其中有部份是車隊去年奪得年度亞軍而獲得的員工獎金，而非單純地增加人工。
Mercedes的利潤計算還涉及稅收，該隊去年的利潤異常出色，再加上政府將公司稅率從2022年的19%提升到2023年4月的25%，使車隊的稅款從2022年的860萬英鎊升至去年的3,250萬英鎊。其息稅前利潤 (EBIT) 亦相當穩定，2023年終的EBIT為 1.138億英鎊，而2022年為1.136億英鎊。
不過在曝光率方面，雖然車隊去年的年度排名比2022年高一位，但由於登上頒獎台的次數較少，使車隊出現在鏡頭前的時間也較少。
Mercedes在財務報告中表示：「車隊在2023年的電視報導比例略微下降至14.7%，因為車隊登上頒獎台的次數少於2022年。」
「對商業夥伴和股東而言，累計廣告價值當量 (AVE) 依然可觀，達到53億美元。車隊在社交媒體有強勁的增幅，累積追蹤人數達3,600萬 (+15%)，總參與人數達4.65億 (+9%)。
「車隊在2023年迎來7家新商業合作夥伴，並在拉斯維加斯大獎賽推出世界一流的接待服務，以滿足隨著F1在全球不斷發展而持續增加的VIP需求。」
「比賽財務規則繼續有效地控制2023年的成本，FIA經過審核後確認車隊完全遵守2022年的財務規則。」
Mercedes去年季初的開發方向出錯，沿用「零側箱」概念，結果未能改善成績，車隊也在摩納哥站更改賽車概念，最終車隊迎來了自2011年以來首個無勝賽季。
不過車隊今年暫時不是爭冠份子，也還沒有登上頒獎台，更落後於客戶車隊McLaren，而Aston Martin也僅比Mercedes少1分。
Photo Credit: LightsOUT, Jansan Images
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #Race #F1 #F12024
