【F1】2024-1-27
前Mercedes-AMG F1車隊CEO Nick Fry認為，車隊的技術部門很難再打造一台可以擊敗Red Bull並贏得世界冠軍的賽車。
Fry是Brackley車隊的老臣子，他於2002 – 2008年間領導BAR和本田車隊，在車隊改名為Brawn GP後與Ross Brawn和Jenson Button奪得雙料世界冠軍。車隊在2010年被Mercedes收購後，Fry仍然留隊擔任CEO直到2013年現任車隊負責人Toto Wolff接任。
Wolff帶領車隊達成史無前例的8連霸，可是這支曾經壟斷賽場的車隊如今遇到極大的挑戰，因為車隊在新地面效應時代錯用「零側箱」設計，導致車隊連續2年無法爭奪世界冠軍。去年更是沒有分站冠軍入袋，只擊敗Ferrari奪得車隊年度亞軍。
Mercedes於去年摩納哥大獎賽正式放棄「零側箱」概念，轉而採用更傳統的設計。車隊現正努力開發2024年的W15賽車，希望擊敗Red Bull奪回世界冠軍，該車將於2月14日發表，Wolff先前曾表示今年W15在模擬器的數據十分不錯。
不過Fry對他的前東家能否縮小與Red Bull的差距持懷疑態度，更不用說超越這支已經在研究2025年賽車的車隊了。Fry向OLBG表示：「我很抱歉這樣說，但我認為我的前東家Mercedes的技術團隊已經失去昔日的輝煌。」
「與Adrian Newey的團隊競爭是一項極其艱鉅的任務，Mercedes是一支偉大的車隊，但由於採取了不同的技術路線，他們已經遠遠落後了。車隊的升級速度一年比一年快，但花1、2年時間來研究一個沒用的概念會帶來很多麻煩。」
「他們正在學習Red Bull很久以前就掌握的東西，所以他們很難追得上。我相信他們不會太差，但不確定他們是否會有很出色的表現，我不覺得Mercedes能夠壓著Red Bull來打。我很不想承認這個事實，因為我對這支車隊有深厚的感情，但我認為今年還是會很困難。」
Fry認為Red Bull今年的頭號對手是Ferrari：「我看Ferrari會繼續進步，Fred Vasseur是一位非常有經驗的車隊領導人，我認為他會頂住意大利媒體的壓力，帶領車隊繼續前進。我有信心他會做得很好，讓車隊保持冷靜，Ferrari是最有可能挑戰Red Bull的車隊。」
Mercedes的合約情況相對穩定，Lewis Hamilton和Geoege Russell都在2025年到期，其中39歲的Hamilton正爭取破紀錄的第8冠，而Wolff和技術總監James Allison也已經續簽多年合約。
可是由於今年的技術規則大致不變，變相給予各隊時間改善賽車和挑戰冠軍。 除了Mercedes、Red Bull和Ferrari外，Aston Martin和McLaren也不容小覷，甚至可能又有異軍突起，因此2024將是關鍵的一年。
Photo Credit: Jansan Images
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