【F1】2024-11-23
George Russell在Q3尾段選擇冒險最後一個上場並取得頭位，他對賽車的速度感到喜出望外。
Mercedes在低溫的拉斯維加斯大獎賽有明顯的優勢，從FP1開始每一節比賽都排第一名。Russell在Q3要求車隊延遲進行最後一輪跑圈，希望利用賽道演變造出更快的時間，但此舉的難度更大，因為賽道地區的氣溫只有約7度，路面溫度也只有11度，車手需要更多的時間才能暖胎。
不過Russell在最後一輪只跑一圈的情況下，仍能以0.098秒的優勢擊敗Carlos Sainz奪得生涯第4次頭位，也維持Mercedes在本週末暫時所有比賽都位居榜首的記錄。
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Russell賽後表示，車隊在此之前沒有想到可以發揮如此速度：「老實說，我們完全沒有想過，能夠再次取得頭位感覺不可思議。我們在整個週末都很快，但我清楚Q3的最後一圈才是關鍵，之前發生的事全都不重要。我在第一次跑圈時遇到了一點問題，還需要更換前翼。那一刻我還以為我們無法參與最後一輪跑圈。」
「我真的很高興，但我們也需要深入分析一下，了解這個為甚麼我們在這個週末會這麼快，因為這真是一個驚喜。」
作為最後一位出場的車手，Russell必須承擔很多風險，除了暖胎問題外，還有可能發生像Franco Colapinto在Q2撞車，導致所有車手放棄最後一圈的事故。對此Russell表示必須冒險，才有機會取得好成績。
「有時候你必須冒險。我對自己很有信心，我知道如果我能完成暢通無阻的一圈，那就足以獲得頭排位置，結果我拿到頭位，實在太棒了。最近我們的排位賽表現不錯，但我們需要把頭位轉化為冠軍。」
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被問到Q3的賽道演變有多大，Russell表示：「非常大。我認為第一部跑圈的車和最後一部車之間的單圈時間可能相差超過0.1秒，這可能是整個賽季最大幅度的賽道演變。所以我想冒險試一試，我知道如果沒有黃旗，我就有機會打入頭排。」
「同時我也想感謝車房裡的同仁，他們快速地更換前翼。正如我所說，我在第一次跑圈的時候擦牆，若沒有這次快速的更換，我可能會錯過最後一輪跑圈。」
Mercedes車隊負責人Toto Wolff在接受F1 TV訪問時亦讚揚Russell的表現：「車隊本週末到目前為止都非常正面。我們的賽車很快，在所有環節都表現出色。去年我們的競爭力有限，我記得排位賽獲得第3，但在正賽表現下滑。我們知道低溫對我們有利，但還是要視乎賽道佈局。不過目前一切都很順利。」
「我們在高速彎T3的速度比其他車手快得多。總體而言我們的情況良好，整個週末的表現都很出色。」
另一方面，隊友Lewis Hamilton將從第10位起步，他在Q3的兩次計時圈中都出現失誤，落後Russell 15秒。
Mercedes在最近幾場的排位賽表現不俗，但在長距離的正賽則不是最快的賽車。大家認為Mercedes能在明天取勝嗎？
拉斯維加斯大獎賽將在香港時間週日（24日）1400舉行。
Photo Credit: LAT Images, XPB Images
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