【F1】2024-11-29
Mick Schumacher將在本賽季結束後辭去Mercedes後備車手職務，來年專注於Alpine世界耐力錦標賽項目。
Schumacher在2022年底不獲Haas續約，被另一位德國車手Nico Hulkenberg取代。Schumacher在2023年兼任Mercedes和McLaren後備及測試車手，為兩隊進行大量模擬器和Pirelli輪胎測試。
同時Schumacher一直力爭重返賽場，曾經競逐Sauber和Alpine席位，但這兩個席位分別由F2積分榜領先者Gabriel Bortoleto和Alpine後備車手Jack Doohan取得。Schumacher目前效力的Mercedes也決定由18歲車手Andrea Kimi Antonelli來取代轉投Ferrari的Lewis Hamilton。
經過兩年的等待和爭取後，Schumacher仍未能獲得任何重返F1的機會，他只能尋求其他比賽的機會。而後備車手一職可能由前Mercedes冠軍車手Valtteri Bottas擔任。
而在F1以外，Schumacher在今年代表Alpine參加FIA世界耐力錦標賽（WEC）Hypercar級別，並與隊友Nicolas Lapierre和Matthieu Vaxivière在富士站登上頒獎台。
Schumacher指出繼續在場邊觀看他人比賽並不是理想的發展方向，他在2025年的重點是「100%專注於比賽上」。就在Schumacher宣佈來年離開Mercedes的同時，Alpine也公佈了2025年FIA WEC的6位車手陣容，Schumacher將與Charles Milesi以及從Porsche轉投的Frédéric Makowiecki合作駕駛36號Alpine A424賽車。
這位25歲車手表示：「我非常感謝Toto（Wolff）和Mercedes-AMG Petronas F1 Team，過去兩年我學到很多。這段經歷無疑讓我成為一名更有經驗的車手，因為我可以更深入地了解賽車工程方面的知識。但看著這些賽車比賽，而自己卻無法坐在車上，這是一種很難受的感覺。」
「我想重新100%專注於賽車，全身心投入到賽事中。作為一名車手，我最想做的就是參加比賽，賽車能讓自己體驗到那種喜愛的感覺。」
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Mercedes車隊負責人兼行政總裁Toto Wolff亦感謝Schumacher的付出：「Mick在過去兩年作為後備車手所展現的努力、勤奮和決心對車隊至關重要。」
「從他在模擬器的工作、測試不同的賽車再到參與賽事現場的工作，他已經做到我們所期望的一切。從第一天起，他就輕鬆融入了車隊，並成為在Brackley和Brixworth的所有同事中都非常受歡迎的一員。」
「不過Mick是一名賽車手。我們從他在F1的經歷，以及在今年世界耐力錦標賽中的表現可以看得出，他是一位極高水平的車手，應該在最頂尖的錦標賽中作戰。在他迎接下一個挑戰之時，我要感謝Mick為我們車隊所作出的貢獻。我們所有人都祝他在未來一切順利。」
Schumacher奪得2020年FIA F2年度冠軍後，於2021至2022年代表Haas參加F1。他在43場大獎賽中總共獲得12分，全是在2022賽季獲得，分數不到隊友Kevin Magnussen的一半，生涯最佳完賽名次是當年奧地利大獎賽的第6名。不過Schumacher的速度和穩定性是一大弱點，更造成數宗嚴重撞車事故，使Haas選擇了更穩重的老將Hulkenberg。
雖然2026年的新車隊Cadillac有兩個席位空缺，但在眾多經驗更豐富以及年輕新秀面前，Schumacher看似不太可能獲得Cadillac的席位。大家認為他還有機會重返F1嗎？
Photo Credit: Alpine, LAT Images
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