O’Ward：Ricciardo「會喜歡」轉戰IndyCar
代表Arrow McLaren SP參戰IndyCar的Pato O’Ward認為，如果Daniel Ricciardo在2023年後不再繼續其F1職業生涯，他「會喜歡」轉戰IndyCar。Ricciardo曾表示，他專注於2024年重返F1，並沒有認真考慮嘗試另一個種類的比賽。不過這位澳洲車手指出參與IndyCar賽車並非不可能，但是他並不熱衷於嘗試oval賽道。
[F1新聞]Haas 2023年的目標是「中上游」
Haas車隊負責人Guenther Steiner表示，來年經驗豐富的新車手陣容將為車隊帶來穩定性，其目標是在未來兩年打入F1的「中上游」集團。
由下季開始，Haas再度將賽車交由經驗豐富的F1車手駕駛，包括主將Kevin Magnussen和取代Mick Schumacher的老將Nico Hülkenberg。
[F1新聞]Steiner：即使是奪得頭位起步也救不了Mick Schumacher
Haas車隊負責人Gunther Steiner表示，即使在上週的巴西大獎賽獲得頭位起步的是Mick Schumacher而非Kevin Magnussen，也無法幫助Schumacher保住2023年的席位。
車隊週四宣布，Schumacher下季將不獲留隊，並由德國同胞Nick Hülkenberg取代。
[F1新聞]FIA正研究減少濕地胎揚起的水花 同時阻止策略性更換動力單元部件
FIA正進行一項研究，為F1賽車加裝一套零部件，在濕地條件下能抑制輪胎揚起的水花。同時也審議當前動力單元規則的更新，考慮更嚴厲的處罰以阻止策略性地更換動力單元部件。
[F1新聞]由於資金達成本上限，Ferrari終止開發F1-75
Ferrari被迫停止開發F1-75，並非將重點轉移到2023年的賽車，而是因為資金達成本上限。
Ferrari今年的賽車F1-75在性能方面表現出色，季初曾領先競爭對手Red Bull，然而由季中起出現大量在策略和車手方面的失誤，導致被Red Bull反超並再次失落世界冠軍。
[F1新聞]Alonso：首次Aston Martin F1測試是一個「重要的」機會
Fernando Alonso認為在阿布扎比的F1季後測試與Aston Martin的首次合作對於幫助他安頓下來「很重要」，並指出今年Alpine 50%的故障率實在『太棒了』。
季後測試在本週末的F1最終戰阿布扎比大獎賽後兩日舉行，主要讓新秀、青訓車手累積F1經驗和測試來年的新輪胎為目標。在那時候Alonso與Alpine的合約已經結束，並將與Aston Martin測試。
[F1新聞]Pérez專注於2023年世界冠軍：我現在處於最佳狀態
經過21場比賽後，今年F1還有本週末的最終戰阿布扎比大獎賽，但Red Bull的Sergio Pérez已宣佈其2023年的目標：世界冠軍。
Pérez目前與Ferrari的Charles Leclerc同為290分，居於衛冕世界冠Max Verstappen之後，但因後者擁有較多分站冠軍，因此Pérez位居第3。
[F1新聞]Brundle斥責Verstappen：你仍然需要朋友和尊重
在上週末的巴西大獎賽，Max Verstappen和Sergio Pérez發生衝突後，F1旁述Martin Brundle表示這位荷蘭車手在F1已失去尊重和朋友。
上週末在Interlagos比賽的尾段，Red Bull要求Verstappen把第6位讓位給Pérez，從而獲得積分優勢，以確保墨西哥車手在車手總成績領先Ferrari的Charles Leclerc。
然而這個team order被置若罔聞，在衝線之後，當車隊問及為什麼沒有讓位時，Verstappen提出自己的「原因」。
[F1新聞]Haas宣佈簽入Hulkenberg參與2023年賽季
Haas在公布不與Mick Schumacher續約後，隨即公布來年的空缺席位將會由Aston Martin的後備車手Nico Hulkenberg頂上。
Mick Schumacher 宣布賽季完結後離開HAAS F1 車隊
前F2 世界冠軍Mick Schumacher，在 2021 年加入Haas車隊。今年，和Magnussen 並肩作戰，在銀石賽道以第八名的成績獲得了他的第一個積分，隨後在接下來的奧地利站比賽中獲得第六名。