Williams表示，經過巴西的3次事故後，車隊必須盡快生產足夠的零部件應付賽季的最後3場比賽。
Ocon和Gasly在濕地的聖保羅大獎賽雙雙登上頒獎台，取得該隊自2021年匈牙利站後最好的完賽成績。
Verstappen克服天氣和場上的混亂，成功勝出聖保羅大獎賽，最快可以在拉斯維加斯提前封王。
Norris和Russell在聖保羅大獎賽衝燈並擅自展開熱身圈，各被罰款5千歐元和警告。
排頭位開始聖保羅大獎賽的Norris從起步開始出現多次失誤，最終被Verstappen大幅抛離。
Max Verstappen從第17位起步，成功超越Lando Norris奪得自6月的首場分站冠軍。
兩位Red Bull車手在聖保羅排位賽受到紅旗影響未能改善時間，雙雙在Q2被淘汰。
Norris在出現5支紅旗的聖保羅排位賽奪得頭位資格。兩位Red Bull車手、Sainz和Hamilton未能進入Q3。
剛過去的聖保羅大獎賽排位賽意外連連，從Q1到Q3出現過多達5支紅旗，事故中無人受傷。
Pirelli承認需要改善濕地胎的性能，但不同意輪胎性能是巴西站排位賽延期舉行的主要原因。
