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Wolff：F1必須在「沉悶」的巴庫比賽後作出改變

Mercedes-AMG車隊負責人Toto Wolff表示，F1需要改進比賽方式，提升比賽的可觀性。
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Pérez：我應該要成為總成績領先者

Sergio Pérez認為自己本季的狀態應該有能力擊敗Max Verstappen，從而領先車手總成績。
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Fernando Alonso對Aston能如此接近Ferrari感到驚訝

Alonso承認，在輪胎管理、天氣條件，以及間歇性出現的DRS問題下，對Aston Martin在阿塞拜疆正賽能如此接近Ferrari感到驚訝並十分滿意。
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FIA調查最後一圈「瘋狂的」維修站事件

FIA正調查於阿塞拜疆GP最後一圈發生的事故，Esteban Ocon進站時幾乎撞到工作人員。
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Leclerc澄清有關看到「貓」的無線電對話

Ferrari在Sprint的安全車時段中，於無線電對話誤聽Charles Leclerc的「切斷 (Cut) 」一詞，以為出現技術故障，並一度發出動力單元警告。
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Verstappen對與Russell碰撞感到憤怒

憤怒的Max Verstappen無法理解George Russell在昨日Sprint起步時的「冒險」舉動，導致2人發生碰撞。
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為什麼Aston Martin不能使用DRS？

明顯地，Aston Martin的整體表現比前3場比賽稍遜，其中無法打開DRS是主要原因。
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Leclerc：撞車是因為軟胎性能下滑

Charles Leclerc在SQ3取得最快圈速後在T5撞牆，賽車前翼受損脫落，但仍達成在巴庫連續4場杆位。
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Russell：Mercedes的速度不足以進入Q3

George Russell在阿塞拜疆GP Q2的最後一次跑圈時犯錯，但承認總體的速度「不夠快」，無法打進Q3。
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Aston Martin飽受DRS問題困擾

Fernando Alonso和隊友Lance Stroll在巴庫皆打進Q3，卻未能在2個DRS區域提升速度，之後2位確認DRS出現故障。