[F1新聞] Verstappen：「在新加坡放鬆是錯的」
Max Verstappen並未斷言會在新加坡大獎賽奪得生涯第2個F1世界冠軍，他認為即使考慮到在總成績的領先優勢，放鬆也是「錯的」。
[F1新聞] Haas：與20年相比，Magnussen的態度轉變「翻天覆地」
根據Haas工程師小松礼雄 (Ayao Komatsu) 的說法，Kevin Magnussen本季重返F1時與他在2020年底離開這項運動時截然不同。
[F1新聞] Binotto：Ferrari仍然缺少「Schumacher心態」
Ferrari車隊負責人Mattia Binotto表示，車隊目前仍然缺少一個重要的「X因素」，導致無法與Red Bull和Mercedes-AMG等車隊爭奪世界冠軍。
[F1新聞] Hamilton：保持在每個F1賽季都有冠軍的記錄「對我來說零重要性」
然而Mercedes-AMG在今年大改例後，與Red Bull和Ferrari相比卻陷入掙扎。而Hamilton也處於其F1職業生涯中最長的一次無勝紀錄，對上一次奪冠是去年12月的沙特阿拉伯大獎賽。
[F1新聞] Vettel不排除以另一種角色回到F1
Sebastian Vettel將會在今年的阿布達比大獎賽後結束他16年的F1生涯。在這16個賽季裏Vettel獲得53個分站冠軍，57個頭位，和在Red Bull獲得四個世界冠軍。作為Red Bull歷史最成功的車手，Vettel被問到會否以車手以外的角色回到Red Bull，他為此解釋退役後的計劃。
[F1新聞] Alpine表示他們的計劃並未受Alonso或Piastri離隊打擾
雖然Alpine遇上了一連串的問題，但看不出車隊在賽道上受到影響。車隊的執行總裁Laurent Rossi堅持表示Alonso和Piastri離開並沒有影響車隊的計劃。Rossi在2021年賽季開始時為車隊訂立了在100場比賽内立足F1上游的計劃，而經過近幾個月的打擊後，他表示計劃並沒有需要作出任何改變。
CarGuy Racing Ferrari於GT World Challenge Asia封王
2022 Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS最終戰岡山，Ferrari力壓AMG奪年度冠軍。
FORMU1A.UNO報導分析：TD39技術指令直接導致Ferrari夏休後的失利
夏休期歸來後的TD39技術指令使得Ferrari車隊不得不調硬懸掛，以符合底板下木板的磨損和柔性監管規定。這樣的調整讓F1-75損失了機械抓地力，導致輪胎衰退，在慢速彎中缺乏速度。