[F1] Fernando Alonso: 我必須摧毀對手所有的長處
Fernando Alonso是現時F1中資歷最深，年紀最大的車手。他多年的經驗令他在場上找到其他車手難以得到的優勢，亦都令Alonso會做一些其他車手不會想到的動作賺取優勢。只要有機會獲得優勢，Alonso都會想辦法得到。例如在奧地利站衝刺賽前的第二節練習，Alonso特意在他的起步格上留下額外的胎膠，令他能夠獲得一個更好的起步。雖然最終他因為賽車問題無法起步，但Alonso還有其他不同的計劃嘗試獲得優勢。
[NASCAR] Larson奪Watkins Glen冠軍 Kimi 首秀撞車退賽
2022 NASCAR Cup Series第25戰Go Bowling The Glen，Larson奪今季第2戰。
8月21日美東時間1500，90圈的決勝在Watkins Glen (NY) 分3個Stage進行。但由於賽道地區有閃電和大雨，比賽延誤近2小時才開始，車隊全部使用濕地胎。
[F1] Daniel Ricciardo 將何去何從？
Daniel Ricciardo 和McLaren在星期三(8月24日)確認他們將在 2022 年底分道揚鑣，也就說他被提早解除原本還有2023一年的合約。令他在一級方程式職業生涯的未來出現前所未有不確定性。
[F1] Daniel Ricciardo 確認在 2022 F1 賽季結束時離開McLaren
今日Daniel Ricciardo 和McLaren車隊突然確認，會在今年2022年後分道揚鑣。看似就是為了讓超新星 – Oscar Piastri 明年加入車隊鋪路。
[F1] F1最重要發明之一 – Laurent Mekies為大家講出HALO背後的故事
在F1引入四年後，法拉利的賽車總監Laurent Mekies為大家講述當時將HAL引入F1真的十分不易。
[F1] Alonso: 今年我還是有機會駕著Alpine賽車登上頒獎台
Fernando Alonso認為，只有當前排的車隊遭遇不幸時，Alpine才會有機會在2022年登上頒獎台。
[F1] Marko指角田在無線電發牢騷「是太過分」
Helmut Marko認為角田 裕毅 (Yuki Tsunoda) 在無線電充滿咒罵和情緒發泄「太過分」，除了影響自己的表現外沒有其他目的。
這位22歲的日本車手目前在AlphaTaruri展開在F1生涯的第2年，但自去年首次亮相以來，他在F1的學徒生涯不太順利。
雖然角田數次得分，但大多都被自己的犯錯和撞車所抵消，包括上月英國GP與隊友Pierre Gasly的碰撞。
同時無論是在練習賽、排位賽還是決勝，角田經常在無線電發泄其難以控制的火爆脾氣，這讓車隊和Marko都留下負面印象。
[F1] 傳Audi 將收購Sauber 70%股份出戰2026年F1
外界盛傳Audi 將會購入Sauber 車隊(即現在的Alfa Romeo) 75% 股份，以換取在2026年出戰F1。最快更有可能在這個週末-比利時大奬賽中公佈。
[LMDh] Acura公佈ARX-06 LMDh的設計和技術細節
Acura和Honda Performance Development (HPD) 於昨日(17日) 公佈新型LMDh機器ARX-06的設計和技術細節，包括2,400 cc V6 twin turbo引擎和首張沒有偽裝拉花設計的圖片。
Acura的第6代原型車上個月在法國進行首次賽道測試，ARX-06將於明年亮相IMSA WeatherTech Sportscar Championship，由Meyer Shank Racing和Wayne Taylor Racing使用並參加取代DPi的GTP級別。
[F1] Binotto: 在Ferrari的每一天都很艱難
Ferrari車隊負責人Mattia Binotto在近日與Motorsport.com的訪問中，Binotto被問到在過去18個月有沒有特別艱難的時刻，他表示:「每一天都很艱難! 自從2019開始的旅程並不簡單，由我第一天擔任車隊負責人開始到這一刻都一樣。」