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[F1新聞]Russell：Mercedes設計團隊對於2023年的賽車設計持開放態度

George Russell淡化Mercedes是否繼續在其2023年的賽車上使用零側箱概念，但認為這種新穎的設計並不是令這台車陷入困境的主要「性能差異的因素」。

Mercedes在Barcelona的首次季前測試中展示其新型W13賽車，其側箱採用如其他車隊的主流設計。

然而在Bahrain的第2次季前測試中，車隊推出一款經過大量更新的賽車，具有非常窄的車身和極小的側箱，令外界十分震驚。

Mercedes堅持創新概念，但從Bahrain開始，W13的性能就因proposing、操控和設定問題而受到影響，導致車隊無法挑戰分站冠軍。
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[F1新聞]Rossi：Colton Herta正為F1過去的「貪婪」付出代價

前F1車手，現役IndyCar車手Alexander Rossi抨擊FIA利用superlicence系統阻止其隊友Colton Herta參加F1，表示「如果有機會提供給他，他應該把握這個機會。」。
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[F1新聞]Nismo Michelin組合再度勝出 muta GR86奪GT300初優勝

2022 Autobacs Super GT第6戰菅生GT 300km Race，CraftSports MOTUL Z於第11位起步反超奪冠。
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[F1新聞]Kvyat：回歸F1沒有障礙

前F1車手Daniil Kvyat認為重返F1「沒有障礙」，然而自其祖國入侵烏克蘭後，俄羅斯車手一直存在各種參賽問題。
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[F1新聞]Red Bull：RB18的發展路徑不利Pérez

然而由季中開始，隨著Red Bull RB18賽車的發展，Verstappen迅速確立統治地位，反而Pérez卻失去優勢。
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[F1新聞]Drugovich：如果沒有F1席位，應該允許F2冠軍回歸

FIA F2年度冠軍Felipe Drugovich表示，當車手獲得年度冠軍，一是躍升F1，或者容許其留在系列賽。
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[F1新聞]Alpine下壓力會在新加坡有「巨大進步」

Alpine表示，其賽車A522及車手將受益於下一場新加坡站中帶來的新底板，從而使下壓力取得巨大進步。
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[F1新聞]Colton Herta不希望通過特殊豁免獲得superlicence

按照目前的形勢，Colton Herta能獲得superlicence的可能性愈來愈低。

Red Bull正招攬美國IndyCar車手Herta作為2023年AlphaTauri的車手人選，但Herta並沒有足夠的superlicence積分。
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Vettel和Hakkinen參加2023年Race of Champions

早前宣佈完成本季F1後引退的4屆世界冠軍Sebastian Vettel將再次參加明年1月的Race of Champions。另一位F1世界冠軍車手Mika Häkkinen也宣佈參賽。
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[F1新聞]Shwartzman將會在美國站FP1為Ferrari駕駛

Ferrari確認測試車手Robert Shwartzman將會在美國站的FP1中駕駛Ferrari的賽事。這一次機會是本季Ferrari第一次為年輕車手提供駕駛機會，比FIA規定的次數還欠一次。Shwartzman因為政治關係，將他的賽車執照由本來的俄羅斯籍改為以色列籍，令他能夠在F1的比賽週末期間出場。