Lando Norris對Red Bull RB19是圍繞Max Verstappen設計的觀點提出質疑。
2023年可能是Verstappen成績最好的一年，目前已獲得13勝並打破單一車手和車隊的連勝紀錄，他最快在下一站卡塔爾Sprint就能成為3屆世界冠軍。相比之下，他的隊友Sergio Perez只在開季取得兩場勝利，到季中卻突然陷入掙扎，連續5場未能進入Q3，現在遠遠落後Verstappen。
Red Bull和Verstappen的霸主地位令外界產生一種觀念，即Red Bull今年的RB19賽車是專門為Verstappen設計的，其中Mercedes車隊負責人Toto Wolff最近也暗示這一點，就連Perez的父親也表示兒子落後於Verstappen是正常事。
而Red Bull車隊負責人Christian Horner和Perez本人自然否認這套理論，但McLaren的Norris就解釋了車隊不會只圍繞單一車手來設計他們的賽車以及背後的原因。
Norris在接受 Racing News365.com 的訪問時表示：「車隊不能專門為一個人設計賽車，無論車子是甚麼樣，車手的工作就是爭取好表現，前幾天Max在Toto發表他的觀點後也說了類似的話，車隊只圍繞一個人設計賽車是不可行的。」
「最終結果很大程度上是取決於車手的表現，如果我因為某種原因而慢過隊友，那意味著我的表現不夠好，整件事就這麼簡單，駕馭賽車是車手的工作。」
Norris指出車隊是根據數據來設計賽車，盡量使車子變得更快，最終無論車子的特性如何，車手的責任都是發揮賽車的潛力。
「我認為外界無法理解一樣東西，車手的工作是，不管那是甚麼車都要開到最快。我們當然希望車子會很好開，很適合自己，但車手就是要充分利用各種情況。無論他們喜不喜歡這台車，無論是甚麼情況，我們的工作就是要充分利用車隊給予的一切。」
「很多人都選又快又好開的車，可我會選擇一台快但難開的車，而不是慢但好開的車。我們的首要任務是造出一台快車，如果車子很難駕馭，我們就努力將它變成一台更好開的車。」
「我當然在意自己開的是甚麼車，我喜歡開好的車，但我更傾向於開更快的車而不是簡單易開的車，因為車手的工作就是開車隊給我們的任何車。」
Photo Credit: Pirelli
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