【F1】2024-1-27
Ferrari宣佈Oliver Bearman成為本季的F1後備車手之一，另外2位後備車手是Antonio Giovinazzi和Robert Shwartzman。
Bearman在中級方程式比賽都是效力Prema Racing，他於2022年代表車隊奪得FIA F3年度季軍。去年他升級鬥FIA F2，雖然他的穩定性仍有進步的空間，但他已證明了自己的潛力並取得4場分站冠軍，在積分榜位居第6，今年留效Prema Racing再戰F2。
而這位18歲的車手去年已經駕駛過2021年版的SF-21在Fiorano賽道進行測試，隨後代表Haas參加墨西哥和阿布扎比FP1，以及阿布扎比年輕車手測試。
Ferrari在週六發表的聲明中表示：「Ferrari Driver Academy成員Oliver Bearman目前與Prema Racing參加F2，同時也將擔任後備車手，準備在正選車手無法作賽時臨危受命，其餘2位後備車手是Antonio Giovinazzi和Robert Shwartzman。」
由於今年F1有破紀錄的24場比賽，Ferrari增添後備車手是十分正常的做法，衛冕Le Mans 24小時賽冠軍Giovinazzi和Shwartzman分別駕駛51號和83號AF Corse Ferrari 499P Hypercar參加FIA世界耐力 錦標賽 (WEC)，而WEC有多達5場與F1撞期，因此必須提拔其他人才。
Bearman被視為接近F1的「紅軍」青訓車手，而且有可能在2025年加盟與Ferrari有緊密技術合作關係的Haas。該隊的前負責人Guenther Steiner在位時曾表示，車隊未來需要一位年輕車手，外界自然視Bearman為理想的人選。
開發車手 (Development Driver) 方面，Charles Leclerc之弟Arthur雖然已經退出Ferrari Driver Academy，但仍會擔任Ferrari的開發車手，另外2位開發車手為參加GT比賽的Davide Rigon和Antonio Fuoco。車隊指開發車手的工作主要是駕駛車隊的模擬器、開發與設定賽車以及測試季中的升級套件。
23歲的Arthur Leclerc今年將會加入Scuderia Baldini 27車隊參加意大利GT錦標賽。Fuoco則駕駛50號Ferrari 499P參加WEC Hypercar級別，而Rigon也會參加同一賽事，駕駛54號Vista AF Corse Ferrari 296 GT3征戰LMGT3級別。
Ferrari將於1月29 – 31日開展2024年的測試計劃，前往西班牙巴塞隆拿進行Pirelli輪胎測試，Charles Leclerc和Carlos Sainz會在前兩天駕駛去年的SF-23。此外，車隊還帶來了2022年的F1-75，首天由Arthur Leclerc駕駛，哥哥Charles和Sainz負責第2天，最後一天則輪到Bearman。
躍馬2024年的F1車手陣容維持不變，Charles Leclerc日前已經簽下多年合約，雙方沒有說明合約年期，但據悉他將效力Maranello到2029年。Sainz仍未宣佈續約，這位西班牙車手的合約在今年到期，但最近的談判似乎陷入僵局，雙方無法就合約年期達成共識。根據Ferrari的消息人士指出，車隊向Sainz提出一份1年合約並可選擇再延長1年，但Sainz堅持至少2年的合約。
Ferrari將於2月13日在Maranello發表2024年參戰車。
Photo Credit: auto sport Web
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