【F1】2024-9-15
Oscar Piastri在阿塞拜疆大獎賽連續抵禦Charles Leclerc 30圈，奪得職業生涯第2勝，協助McLaren超越Red Bull領先車隊積分榜。
今年的阿塞拜疆大獎賽首次改在下半季舉行。在昨天的排位賽中，Leclerc連續4年奪得頭位。Red Bull的單圈表現依舊平平，Sergio Perez和Max Verstappen分別從第4和第6位起步。最令人意外的莫過於McLaren，Piastri雖能在頭排起步，但力爭世界冠軍的Lando Norris卻在Q1止步。
在排位賽後，Pierre Gasly因技術違規被取消資格，Lewis Hamilton、Esteban Ocon和周冠宇則超額更換動力單元而從維修站起步。以上情況預示著今年的巴庫站絕不平淡。
51圈的正賽在香港時間周日1900開始，前10名車手大多選用中胎起步，只有Albon選用硬胎。5盞紅燈熄滅後，Leclerc和Piastri保持位置，Perez在T2内綫超越Carlos Sainz取得第3位，Verstappen也超越George Russell升至第5位。而在第15位起步的Norris在首圈結束時上升3位至第2位，本場他以獲得積分為首要目標。
到第7圈，Leclerc已經將領先優勢拉開至1.5秒，Piastri則再領先Perez 1.7秒，同時隊友Norris亦在第8圈起終點直路以DRS超越Haas代班車手Ollie Bearman回到積分區位置。
首位進行常規進站的車手是Franco Colapinto，他在第11圈換上新硬胎，第7位的Fernando Alonso為應對Colapinto的undercut也在一圈後進站。出現輪胎損耗的Verstappen、Russell和Hamilton在第13圈進站換硬胎，Perez亦在一圈後換硬胎。
不過Perez在離站後處於Norris的後面，Norris為保護在第15圈進站的隊友Piastri而在第2計時段拖慢Perez的速度。雖然Norris在起終點直路被超車，但車隊的策略奏效，Piastri在換胎後成功保持位置。領先的Leclerc和Sainz分別在第16和第17圈完成進站，Leclerc在離站後只領先Piastri 0.7秒，Sainz暫居第6，但他前方還有尚未進站Albon和Norris。
第20圈，Piastri在T1以DRS超越Leclerc取得首位，Leclerc隨即在T2後使用DRS反攻但無濟於事，Perez也只落後Leclerc 0.7秒，前三名只差不足1.5秒。來到比賽的一半，Piastri領先Leclerc 0.613秒，Leclerc不斷以DRS進攻Piastri，但在對方的亂流影響和死守内綫下始終沒有機會超車。
同時位居第5的Norris無法超越Albon之餘，還要面對勁敵Verstappen的攻勢，直到Albon在第32圈先於Norris進站換中胎後追，給予Norris利用乾淨氣流跑快圈的空間，並且等待潛在的安全車或紅旗機會。反而身後的Verstappen無法發揮隊友Perez的速度，更在第34圈T1被Russell輕易超車跌至第7。
McLaren見遲遲沒有安全車或紅旗，在第38圈指示Norris完成唯一一停。Norris換上中胎後排在第7位，他在第40圈落後Verstappen 12秒，隨即用新胎不斷刷新最快單圈並拉近距離。
進入最後5圈，Leclerc仍在Piastri的身後不斷發起進攻，但Leclerc每次在起終點直路開啓DRS，都被Piastri死守内綫化解。直至第47圈，Leclerc的後輪出現明顯損耗，不僅被Piastri拉開2秒差距，身後的Perez也開始蠢蠢欲動。同時Norris成功在第49圈起終點直路超越Verstappen取得第6位。
進入倒數第2圈，作為本站Red Bull一號車手的Perez在起終點直路進攻Leclerc失敗，反而被Sainz乘機奪走季軍席位。Perez在T2後面的DRS路段嘗試反攻，結果進入了Sainz的盲點，Sainz在出彎時與Perez發生碰撞，2人因而高速撞牆退賽。
最終比賽在虛擬安全車下完成，Piastri在抵擋Lelcerc 30圈後成功奪得職業生涯第2勝，Leclerc飲恨屈居亞軍，Russell則因為Sainz和Perez相撞後驚喜獲得季軍。Norris在尾段進站後追取得第4名，繼續拉近積分榜差距。
其餘得分的車手為Verstappen、Alonso、Albon、Colapinto、Hamilton和Bearman。參賽第2場的Colapinto成為自1982年Carlos Reutemann以來首位在F1得分的阿根廷車手，Bearman則在職業生涯的前兩場比賽代表不同車隊出賽皆成功得分。
目前Verstappen在車手積分榜領先Norris 59分，但McLaren憑藉冠軍和第4名成功反超Red Bull 20分。
Photo Credit: Red Bull, XPB Images
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