【FE】2024-7-21
Pascal Wehrlein昨日勝出Formula E第16戰倫敦電動大獎賽，奪回積分榜領先位置，但他指出世界冠軍爭奪戰「只完成50%」。
在昨日的第16戰中，這位TAG Heuer Porsche車手成功避開多宗意外，並在FCY和兩次安全車起步中保持優勢，最終力壓2位Jaguar TCS Racing勁敵Mitch Evans和Nick Cassidy，勝出不斷發生事故的第16戰比賽。
2023 – 24年度Formula E世界冠軍將會在香港時間今晚凌晨0000於同一地點決出。目前Wehrlein分別只領先Evans和Cassidy 3分和7分，而Porsche則落後Jaguar 36分，奪得車隊世界冠軍只剩下理論上的可能。Wehrlein的先拔頭籌並沒有讓他掉以輕心，他表示自己的爭冠大業「只完成50%」。
這位德國車手指出：「我認為Jaguar在排位賽比我們更快，所以我們在這方面需要多加努力，但我們的正賽速度非常強悍，我想明天會再次展開非常激烈的競爭。」
「我看到後面一片混亂，撞車的聲音很大，我很多時候都能聽到賽車相撞的聲音。所以我認為這是一場大亂鬥，但前列位置的比賽並沒有這般混亂。」
Formula E比賽的特別之處在於電量管理以及充滿戲劇性，Wehrlein在與Evans和昨天的季軍Sébastien Buemi展開長時間較量之前，曾經被Norman Nato超越，但Wehrlein成功利用牽引反擊，並比Evans節省近2%的電量，足以在最後階段提升速度保持優勢。正是這種不斷變換名次以及隨時都有可能發生事故的不確定性，使得Wehrlein沒有一刻放鬆。
「一場比賽可以不斷發生變化，我有一個良好的起步，但也許對手會比我更早取得領先位置。不過車手永遠無法提前規劃比賽，車手正在嘗試制定策略，而車隊亦需要就當刻的情況迅速作出反應。我認為我們今天的表現完美。」
另一方面，Wehrlein的頭號勁敵Evans在周六的比賽取得頭位，但被Wehrlein在第22圈T1超越，並且無法在Wehrlein兩次啓動Attack Mode後奪回領先。這位新西蘭車手指Wehrlein的正賽速度很快，即使自己當時仍在領先，也會在某一時間點失守。
Evans賽後表示：「當他第次2啓動Attack Mode時，我使用了很多電量嘗試奪回位置，但雙方的電量差異非常明顯。雖然差異不算很大，但對他來說已經足夠了。我長時間都在領先位置，在比賽開始時覺得也許可以領先整場比賽取得冠軍。」
「事後看來，我認為這是錯誤的想法，這是Pascal今天擊敗我的唯一原因。單論平衡和賽車的速度，我們可能快過他們，但雙方的電量差異相當大，尤其是當他的Attack Mode結束後，我已經消耗相當多的電量，比賽就這樣結束了。」
Formula E最終戰倫敦電動大獎賽將於香港時間7月22日0003 – 0130舉行。
Photo Credit: Formula E, Jaguar TCS Racing, TAG Heuer Porsche
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