【F1】2024-2-8
前Ferrari和Williams車隊經理兼資深F1記者Peter Windsor表示，拒絕Andretti Global參賽是F1做過最糟糕的事情之一，理由也「極度荒唐」，更指出「F1有太多本末倒置的人」。
Andretti和通用汽車 (GM) 品牌Cadillac去年聯手爭取以第11支車隊的身份加入F1，2025年會使用Renault動力單元，到2028年才更換Cadillac動力單元。
可惜F1在今年1月底正式宣佈拒絕Andretti的參賽資格，F1發表了一份冗長的聲明，列明拒絕Andretti參賽的理由，並強調此次決定不是要封殺Andretti，指他們在2028年仍有機會參賽，但背後的原因相信大家都知道。
據報導，Andretti的F1項目已有超過100人參與，由Nick Chester領導技術團隊，他在2005至2006年協助Fernando Alonso和Renault奪得世界冠軍。而在F1拒絕Andretti的參賽資格之前，車隊已經打造了2025年的原型車用作風洞測試。
在F1的聲明中，備受關注的拒絕原因是：「雖然Andretti這個名字對F1車迷來說有一定的認可度，但我們的研究表明，是F1為Andretti這個品牌帶來價值，而不是Andretti為F1帶來價值。」
而且聲明中還提到：「第11支車隊的加入將為賽事主辦方帶來營運負擔，令部份持份者承擔巨額成本，還會減少其他參賽者在技術、營運和商業方面的空間。」
「申請人不可以參加2025賽季，因為申請人要在參賽的頭2年內製造2台完全不同規格的賽車。申請人的做法讓我們有理由懷疑，他們不了解自己正在面對的挑戰。反而從2026年起申請的車隊就不會遇到此類特殊的問題，但F1作為世界賽車運動的最高殿堂，代表這種獨特的技術挑戰是申請人在以往參加過的任何賽事中都沒有遇到過的。」
「而且他們提議在參賽初期使用客戶車隊的動力單元，從這個角度來看，申請人難以成為有競爭力的參賽者。」
Windsor認為，Andretti Global在國際賽事的聲望極高，加上車隊領導人Michael Andretti的父親是1978年F1世界冠軍Mario Andretti，因此F1的說法是一種「侮辱」而且「極度荒唐」。
Windsor表示：「我覺得F1拒絕Michael Andretti的方式令我感到非常震驚，Mario肯定100%在背後支持車隊並希望參與其中，他的名字顯然會出現在車隊中。」
「我認為F1拒絕這一事實是荒謬的，而且我認為他們給出的理由也極具侮辱性，比如『我們認為是F1為Andretti帶來價值，而不是Andretti為F1帶來價值』，這種話極度荒唐。」
「聲明一開頭就寫『我們做了研究』，那我想請問是甚麼研究？他們問了誰？如果受訪對象說：『Andretti在賽車界並不重要，他不會為F1帶何任何好處』，那我想說你問錯人或者問錯問題了。」
「因為Mario Andretti和Michael父子都十分優秀，Michael作為車隊老闆取得巨大的成就，Mario也被公認為是史上最偉大的車手，他參與了很多事情，在他參加F1時就已經十分投入，再加上他身為美國人為F1所做的一切，所以我認為拒絕是不合理的。」
F1拒絕第11支車隊的原因歸根究底都是不希望有額外一支車隊來分薄既有車隊的獎金和商業利潤。目前新車隊需要支付2億美元的反稀釋費，但Windsor認為F1反而要給予現有車隊額外的獎金，並讓他們相信Andretti在未來的價值。
「我說過很多次，真正的問題出在現有車隊負責人的身上，他們不想被分薄餅仔。但我說過，解決這個問題的方法就是給每個人一點獎金，並向他們推廣Andretti對F1有甚麼好處，然後大家繼續努力賺錢。我認為F1有太多本末倒置的人，這是F1做過最糟糕的決定之一。」
Photo Credit: Andretti Autosport, Cadillac, Getty Images
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