Alpine車手Pierre Gasly表示，即使經過5個熱身圈清除積水並轉用乾濕胎，仍覺得比利時Sprint「不安全」。
Gasly在Sprint僅次於Red Bull的Max Verstappen和McLaren的Oscar Piastri獲得季軍，是Gasly本季首次三甲成績。Verstappen認為，在安全車帶領下將15圈的比賽減至11圈是「可能對比賽有相當安全的看法」，但Gasly對此不敢苟同。
Gasly的論據側重於車手在濕地條件下的持續能見度問題，新一代地面效應賽車將大量水花噴向半空及更覆蓋廣闊的區域。Gasly在賽後的記者會上表示：「我的觀點與Max略有不同，明顯地你只能以當時身處的位置進行比較，我當時在第6位，而在第1、第2位時情況略有不同，在比較靠後時情況會更糟。」
「所以我認為自己的意見並不具代表性，你必須詢問所有車手的感覺，但我當時甚麼都看不見。如果Oscar或Max在直路中間撞了，我會直插他們。我連前方10 – 20米都看不見，甚至當我們在暖胎和預熱其他東西時都只能自求多福，我感覺不安全。」
「當比賽重新起步時，我真的希望沒有人離駛賽道或碰撞並停在直路中間，因為我們知道之前發生過甚麼事。這不是賽道條件的問題，因為從第1圈開始，也許條件是適合比賽的，問題在於能見度，這一代賽車揚起的水花非常多，水也一直停留在空中。」
「我在第6位已經甚麼都看不見，所以我能想像後面的有多糟糕。我早就想進站換乾濕胎，而以上情況更加肯定要進站，從而提升能見度。」
「你想比賽，但同時我很高興今天一切都很安全。不過只要有一個人在直路的錯誤位置中停車，很快就會出事。」
Verstappen隨後澄清指：「我完全明白Pierre的觀點」，因為他覺得水花的問題「從我2015年開始參加F1之後就變得更差」。
「我今天有時都看不到安全車，變成我才是第一台車。因此如果我們真的想擺脫水花問題，並想要良好的能見度，就不能在濕地環境中作賽。」
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