【F1】2024-11-23
繼上一場巴西聖保羅站取得季軍後，Alpine車手Pierre Gasly再在拉斯維加斯站排位賽打入三甲。
Alpine看似有望保持車隊積分榜第6名，因為Gasly將從第3位開始拉斯維加斯大獎賽。Gasly在3場練習賽都表現不俗，從FP1到Q2都能以前10名完成，其中Q2更取得第4名。
直到Q3的最後一圈，Gasly獲得Carlos Sainz的尾流，再加上Alpine的超低下壓力設定使其成為全場極速最快的賽車。數據顯示，Gasly最快單圈的最高速度為354公里/小時，比排頭位的George Russell快多達7公里/小時，也打破隊友Esteban Ocon的記錄成為本週末最高的賽車速度。
最終Gasly擊敗了積分榜前4名車手，即Max Verstappen、Charles Leclerc和兩位McLaren車手奪得第3名。這是Gasly自2017年參加F1以來最好的排位賽成績，並反映了Alpine在美國大獎賽的升級正在發揮功效。
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對於這出乎意料的成績，Gasly表示：「這是我第一次取得這樣的成就，真的難以置信。我們原先並不認為能在排位賽打入前3名，這一圈的表現令人難以置信，尤其是在這條賽道上，我幾乎整圈都在擦牆而過，既緊張又興奮。當我衝過終點線時，我知道這一圈的成績會很不錯，但當車隊用無線電告訴我，明天我們將從第3位起步時，真的意想不到，我感到非常高興。」
由於Franco Colapinto在Q2尾段撞車引發紅旗，並導致Q3延遲舉行，Gasly表示他那段時間坐在車裡感到寒冷，但並沒有影響他的發揮。
「我在車裡感覺有點冷。我們等了很長時間才開始Q3，當時我只是想趕快開始。我們在第一次跑圈表現不錯，但最後一圈才是關鍵，我們使用了新胎造圈，結果我完美地完成了這一圈，賽車的感覺非常棒。我必須說，最近這段時間對車隊而言令人難以置信，特別是在巴西取得雙車頒獎台之後。希望明天我們能繼續保持在前列位置。」
Gasly也透露車隊在這場使用極低下壓力設定，幾乎沒有考慮彎道表現：「我們在下壓力設定上採用了非常激進的策略，幾乎是以極低下壓力在跑這條賽道。我們嘗試將直路表現發揮到極致，但這無疑令我們在彎中的表現打折扣。」
「不過即使這是一條充滿挑戰的賽道，氣溫非常低，也是一個特殊的賽站，但我從第一節練習開始就找到良好的駕駛感覺，第二和第三節也很順利。到了Q3，我們只用一套新胎就取得這樣的成績，賽車的速度非常不錯。我對這個結果非常滿意，雖然只是排位賽，但我想這應該是我第一次在排位賽進入前三，感覺非常特別。」
車隊經過賽季初期的低迷後拾級而上，並在上一場聖保羅大獎賽取得雙車頒獎台，是他們一躍至車隊積分榜第6位。目前Alpine與Haas和VCARB之間僅相差 5分，但Gasly的起步位置以及Alpine的直路優勢可能有助他們守住積分榜第6位。對此Gasly表示，車隊的首要目標是保持積分榜的優勢，而不是越級挑戰上游車隊。
「這不是我此刻考慮的事。我們很清楚自己的目標，我們正在與Haas和AlphaTauri（他原話是這樣說）競爭車隊積分榜位置。當然排位賽的結果非常棒，能夠領先Max和McLaren等車手的感覺很好，但說到底，我們不是跟他們競爭。」
「明天我們會盡全力以赴。正如Carlos所說，這條賽道的挑戰很高，尤其是輪胎顆粒化。所以今晚我們會做好準備，確保明天能獲得最好的結果。不過我們從第3位起步，確實大大增加拿到大量積分的機會。」
拉斯維加斯大獎賽將在香港時間週日（24日）1400舉行。
Photo Credit: LAT Images, XPB Images
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