【F1】2025-3-21
Liam Lawson在連續第2場排位賽首輪止步，他表示因為無法將輪胎降至理想的工作溫度，導致未能改善時間。
本賽季的頭兩站都是在Lawson從未比賽過場地中進行，因此他在上海的經驗跟其他新秀一樣低。不過Lawson由練習賽開始就持續在下游位置徘徊，他在衝刺排位賽SQ1首輪跑圈一度排第10位，1:32.729是他在SQ1的最佳時間。
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第2圈則因為在T9衝出賽道而被刪除。Lawson一直無法獲得理想的賽車抓地力，而在最後一個計時圈之前的冷胎圈亦未能降低中胎的溫度，導致他在開始最後一圈時輪胎溫度過高。
在最後一次嘗試中，Lawson於第一計時段就在彎中作出大量修正動作，結果在第2段計時段出現失誤，於T9轉向過度而損失時間。未能改善時間的Lawson隨後更被其他車手超越，只能從最後一位開始明天的衝刺賽。
Lawson在賽後表示：「我跑出了賽道，這一圈真的很可惜。一開始其實不算太差，第一圈的成績還可以，接下來我原本是想繼續改善時間，但我選擇做一個冷胎圈。不過我很難降低輪胎的溫度，在第2圈開始時輪胎溫度就已經太高了，我在整圈都很掙扎，也對此感到很沮喪。」
「真的很可惜，因為我覺得自己其實在排位賽的初段不差。第一圈不算完美，但整體來說還可以，結果卻因為這種令人沮喪的問題被淘汰。以我們的速度，本應要獲得高很多的位置。不過明天還有衝刺賽可以讓我學習，還有正賽排位賽，明天我要交出更好的表現。」
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Verstappen對第2名感到喜出望外
相比之下，Max Verstappen再次取得比預期更好的表現。這位衛冕世界冠軍在練習賽受到紅旗影響而沒有機會用軟胎進行排位賽模擬。在缺乏參考數據的情況下，Verstappen在SQ3的最後一圈成功擊敗McLaren的Oscar Piastri取得第2名，只落後Lewis Hamilton 0.018秒。Verstappen賽後指自己沒想到可以獲得頭排資格。
Verstappen表示：「我非常開心。我們在練習賽與前面的差距挺大的，所以我真的很高興能夠獲得頭排位置。」
「我那一圈的表現很好。由中胎換上軟胎之後，要在沒有參考的情況下跑出完美的一圈真的很困難。當然最終我距離頭位只差0.018秒，但我原本覺得我們無法打入頭排，所以我對第2名非常滿意。」
被問到車隊是否在衝刺排位賽前大幅改變賽車設定，Verstappen表示：「沒有甚麼大的改變，因為我不覺得在平衡方面出現太大的問題。我只是覺得我們太慢了。」
「這是一個很正面的結果，能夠提升車隊的士氣。我能夠跑好每一圈，並全力發揮我們所有的潛力，當你遇到速度方面的困難時，能做到這一點是很重要的。」
另一方面，儘管McLaren在練習賽和前兩節衝刺排位賽表現不俗，但最終Piastri只拿到第3名、Norris則取得第6名。不過Verstappen認為McLaren仍有力爭奪衝刺賽冠軍。
「他們在最後一節排位之前的速度非常快，所以我認為很難抵擋他們，但希望比賽可以很刺激。彼此之間也不能說真的很接近，但我希望至少能與他們有一些纏鬥，我覺得這樣不錯。」
中國大獎賽衝刺賽將在香港時間週六1100 – 1200舉行。
Photo Credit: Red Bull Content Pool
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