【F1】2025-3-26
據報導，Max Verstappen曾向Red Bull提議維持現有車手陣容，但被管理層拒絕。
Verstappen的新隊友Liam Lawson在過去的澳洲站和中國站表現低迷，排位賽的最佳成績只有第17名，兩場正賽都因為修改設定從維修站起步。駕駛Red Bull賽車的他完全無法挑戰積分圈，只能與中游車手展開苦戰，最佳完賽名次是中國大獎賽的第12名。
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此等成績也讓外界開始猜測Lawson會否被Red Bull淘汰，就在中國站期間，Autosport最先報導Red Bull正考慮派遣角田裕毅到一隊的傳言。直到週二，各大媒體相繼報導Red Bull高層已在杜拜的會議中取得初步共識，將從下一站日本大獎賽開始對調角田和Lawson的席位，代表Lawson可能在只參加兩場比賽之後就被下放Racing Bulls。
雖然角田從去年開始多次爭取晉升機會，近日也出現Red Bull有意提拔角田的報導，但亦有不少聲音指出，Red Bull此刻面臨的不是二號車手的實力問題，而是Red Bull賽車難以操控且長時間未有解決相關問題，畢竟之前的Daniil Kvyat、Pierre Gasly、Alex Albon、Sergio Pérez乃至如今的Lawson都已經在不同的車隊證明了自己的能力。
同意這一觀點的就是現役Red Bull一號車手Verstappen。根據每日郵報和GP Blog等媒體的報導，這位4屆世界冠軍曾在本週向Red Bull管理層明確表態，認為應該讓Lawson繼續效力一隊。不過Red Bull方面並未採納Verstappen的意見，以負責人Christian Horner和賽車運動顧問Dr. Helmut Marko為首的車隊高層還是決定提拔角田。
有關報導還透露，Verstappen對車隊的運作方式感到「震驚」，表示車隊根本沒有正視Lawson表現不佳的根本原因，以及需要從結構上改善賽車的性能。反而將問題歸咎於車手無法在短時間内適應這部難以駕駛的RB21賽車，並發揮其最大潛力，令車手成為「代罪羔羊」。
事實上，Verstappen也一直努力駕馭RB21，雖然他在季前測試表示賽車的平衡問題比去年的車稍有改善，但他在上海也抱怨過RB21「太慢」，同時他也需要Red Bull改善賽車性能來助他奪取第5座世界冠軍。
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至於Lawson，他在季前駕駛前代Red Bull賽車的機會本來就很少，他所進行的舊車測試（TPC）主要是都是駕駛AlphaTauri的賽車。而角田已在去年的阿布扎比季後測試中首次駕駛RB20，即使當時因為測試工作問題而只取得第18名，但Red Bull對角田的駕駛表現和技術回饋印象深刻，角田本人也表示自己的駕駛風格很適合RB20。
另一方面，荷蘭媒體De Limburger近日報導，Red Bull曾在去年年底收到來自動力單元供應商本田的一份價值2,000萬歐元的交易提議，內容關於安排角田在今年代表一隊參賽。雖然角田現在已不再是本田的廠隊車手，但本田仍以贊助商的身份提供支持。
據報導，目前本田每年向Red Bull支付至少1,000萬歐元，確保角田在「小牛」的車席。De Limburger透露，本田願意將這筆贊助金額提升至2,000萬歐元，但最終Red Bull還是選擇Lawson，原因是他們認為Lawson的心理質素比角田更好。不過隨著Lawson今年表現不佳，雙方現已就這個話題重啟談判，本田表示「願意支付數百萬歐元來促成這件事」。
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為甚麼近年Red Bull二號車手表現掙扎？
成為Verstappen的隊友常常被描述為當今F1最困難的工作，因為Verstappen不僅實力高超，駕駛風格也十分獨特。
Verstappen偏好車頭指向性強的賽車，而為了充分發揮這種特質，Verstappen的賽車設定傾向於轉向過度，可以讓他在入彎時迅速扭軚並切入彎心，以更高的速度出彎。因此Verstappen重視前輪的抓地力多過後輪，但這種調校的容錯率非常低，而且容易令車尾變得不穩定，在現代的F1非常少見。相反，現今大部分車手都非常依靠車尾製造的下壓力和寬大後輪的抓地力來增加過彎速度，與Verstappen的駕駛方式大相徑庭。
同時Verstappen身為Red Bull主將，車隊研發賽車自然會圍繞他的駕駛風格。這就導致他的隊友需要大幅改變自己的駕駛方式，甚至完全模仿Verstappen來掌握Red Bull賽車的駕駛技巧。不過Verstappen以往的隊友如Albon和Pérez等在駕駛Red Bull賽車時，都未能充份發揮賽車性能，反而要降低入彎速度並延遲加速，令圈速大幅落後。
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Albon在役期間就曾嘗試模仿Verstappen的駕駛風格，Pérez的駕駛方式則偏向於轉向不足，但因為無法迎合Red Bull賽車的特性而變得保守，導致排位賽常常落後Verstappen半秒以上。Verstappen也支持Pérez直到他在Red Bull的最後時刻，因為他十分清楚Red Bull賽車根本就不適合Pérez的駕駛風格。
大家認為Red Bull會否如傳言般選擇角田？而角田又能否適應這部賽車呢？
Photo Credit: Red Bull Content Pool
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