【F1】2024-5-7
Red Bull透露，Max Verstappen的賽車底板受損，導致他未能挑戰當日奪冠的Lando Norris。
在週日的邁阿密大獎賽，Verstappen在第22圈T14至T15出現失誤，導致他開上緩衝區並撞飛標示杆，該標示杆一直滾到T16的出彎位，導致虛擬安全車出動。
在後來的安全車重新起步中，獲得免費進站取得領先的Norris在T1成功抵擋Verstappen的攻擊後，便迅速拉開領先優勢。反觀Verstappen在下半場的單圈和速度都遜於Norris，最終落後7秒以亞軍完賽。
這位3屆世界冠軍表示，今次失利是因為設定和輪胎問題：「我在整個週末都感覺不太舒服，賽車用中胎還不錯，但用硬胎卻非常之差。」
「賽車的抓地力很低，在低速的平衡非常差，車尾在高速時的操控性也不好，還有大量轉向不足的問題。當你遇到這2個問題的時候，是不能同時平衡它們，因為你在追求2種不同的東西，所以我只能在有限的抓地力下比賽。」
不過Red Bull在賽後分析中透露，Verstappen的底板受損很可能是在切過減速彎並撞飛標示杆導致。Red Bull車隊負責人Christian Horner在賽後表示，比賽數據顯示Verstappen在T1的表現大幅下滑，這也是他無法挑戰Norris的原因之一。
Horner指出：「我們在整個週末都沒有取得理想的平衡。他在第20圈左右撞到標示杆，對賽車的車底造成相當大範圍的損壞，所以我們必須研究到底會造成甚麼影響，底板左後方的一些重要部件在此次碰撞中受損，使他在每圈的T1都損失0.25秒。」
Horner的話與Verstappen的觀點有異，Verstappen在賽後訪問時強調賽車沒有任何損壞。Verstappen在賽後表示：「我不喜歡它 (標示杆)，所以我決定拿它來測試前翼的耐用度，碰撞測試就這樣完成了，賽車也沒有任何損壞，而標示杆不會影響到車手的競爭。」
「我不知道，反正賽車在此之後的感覺沒有不同。也許在此之前就已經出現損毀，但我撞到標示杆後的速度還是一樣的。 」
Red Bull後來表示，Verstappen在賽後訪問的時候還不清楚賽車的具體損毀情況，才會認為只是單純的設定和輪胎問題。結果Verstappen在稍後的車隊新聞稿中改口，解釋了賽車受損的程度：「當我們把車帶回車房時，我們發現底板有損毀並且有一個洞，可能是因為撞到標示杆導致的。」
Photo Credit: Pirelli, Red Bull
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