前F1車手Romain Grosjean宣佈向效力2年的IndyCar車隊Andretti Autosport提出訴仲。
據悉Grosjean在St. Petersburg和Barber獲得頭位以及在Long Beach和Barber連續獲得亞軍後，其中一方起草了一份合約文件，而這一方可能是Grosjean。
有指Grosjean已簽署那份文件並將其傳給Andretti Autosport的擁有人Michael Andretti和Dan Towriss並商討簽約，但該文件至今尚未歸還給Grosjean。
直到這位37歲車手週三在社交媒體發出聲明，暗示雙方並非和平分手。聲明如下：
「我很享受與Andretti Autosport合作，並為我們在過去兩個賽季中取得的成功感到自豪。我也很感激能在這項賽事建立了許多友誼。」
「我原本期望在未來幾年繼續與Andretti Autosport的優秀同仁一起比賽。我對沒能實現這個目標感到失望，並在此祝福Andretti的隊員一切順利。我正在尋求其他出路來延續我的IndyCar生涯和力爭佳績。」
「我已在Indiana向Andretti Autosport提出訴仲，捍衛我的權益。代表我的是Barnes & Thornburg律師事務所的John Maley和Mark Owens。」
Grosjean在F1參賽179場，於2021年代表Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing首次參加IndyCar並3次登上頒獎台和獲得1次頭位，翌年加盟Andretti兼奪得3次亞軍。
可是Grosjean今年的表現尤其失望，開季連續2場退賽，及後又在Indy 500、Detroit、Toronto和Portland無法完賽，連續兩年都在積分榜得第13名，遜於隊友Colton Herta和Kyle Kirkwood，使外界認為他有可能會被淘汰。
Michael Andretti早在7月就已表示：「Grosjean是一位很快的車手，他為人非常正面。每個人都會犯錯，他也不例外，而這就是他有時難以控制情緒的地方。當他冷靜下來的時候他就會更加謹慎，但在競爭最激烈的時候卻很容易犯錯，這是他最大的問題。」
最近更名的Andretti Global未有正式宣佈與Grosjean分道揚鑣，但車隊早前已確認有3位車手參加2024年IndyCar，包括Herta和Kirkwood以及從Chip Ganassi Racing過檔的Marcus Ericsson，卻隻字未提Grosjean。
Grosjean上月初接受NBC Sports訪問時表示來年將不會效力Andretti，並正在與其他車隊接洽，其中一支是他首戰IndyCar時效力的Dale Coyne Racing，這支車隊來年會繼續使用2台賽車，但都未請到車手。
Ed Carpenter Racing和日前宣佈與Arrow McLaren合作的Juncos Hollinger Racing也有一個全季席位，而AJ Foyt Racing和Rahal Letterman Lanigan Racing都尚未確認來年的陣容。
同時Grosjean已確定參加耐力賽，他在今年代表Lamborghini參加Daytona 24小時賽和Sebring 12賽，來年也將與Daniil Kvyat駕駛Lamborghini SC63 LMDh參加FIA WEC和IMSA。
最近IndyCar不斷出現車手與車隊之間的合約糾紛，2屆冠軍Álex Palou先後捲入Chip Ganassi Racing和Arrow McLaren的法律訴訟。
Photo Credit: IndyCar
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