【WEC】2024-7-2
SRO Motorsports Group創始人兼行政總裁Stephane Ratel強調，緊密的6月賽程只會在2025年發生，並表示對連續3個週末舉行24小時賽的局面「無能為力」。
SRO在上週五的CrowdStrike Spa 24小時賽前夕公佈旗下各大GT賽事的2025年賽程表，焦點落在大型耐力賽事洲際GT錦標賽 (IGTC)。其中第53屆Nürburgring 24小時賽將於6月20至22日舉行，緊隨其後的是在6月26至29日舉行的Spa 24小時賽，第93屆Le Mans 24小時賽 (非SRO管轄) 則定於6月10至15日舉行。
這意味著3場全球最大型的24小時賽將形成3連賽，給予各車廠、車隊和車手巨大的後勤和人員挑戰，絕大部分活躍於歐洲的車手都會參與這3場比賽。傳統上Le Mans定於6月的第2個週末舉行，Nürburgring 24小時賽則經常在5月中旬舉行，但傳統上此賽事會在歐洲公眾假期Corpus Christi前後舉行，而2025年的Corpus Christi定於6月19日，因此SRO只能將Nürburgring 24小時賽改在6月舉行。
與此同時，Ratel表示SRO無法再更改Spa 24小時賽的日期，因為這項賽事距離7月25日至27日舉行的F1比利時大獎賽很接近。值得一提的是，以往Spa 24小時賽是在7月最後一個週末舉行，但這個日期從去年開始被F1佔據，SRO只能將24小時賽推前1個月舉行。
Ratel在接受跑車比賽媒體Sportscar365訪問時表示：「這是一個問題，明年會與Nürburgring形成連賽，但我們對此無能為力，我們只得這個日期。Spa和F1的舉辦日期很接近，他們需要這4個星期去佈置。(去年) 我們甚至被迫在週一和週二迅速撤離圍場，因為他們要開始為F1作準備，我們無能為力。當然我們很想爭取其他日期，但這是不可能的事。」
「我們的賽程安排非常有限。除了WEC，我們也與ADAC和DTM建立了3個不撞期的賽程表，這對於車廠和車手來說是一個巨大的好處，能夠讓他們參加不同的錦標賽。」
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「如果我們改期就會和Norisring (DTM分站) 撞期，這就是骨牌效應，改變傳統的賽程是非常複雜的。最重要的是Nürburgring 24方面已經公佈未來4年的賽程表，我們知道之後的3年，即2026至2028年都將在5月舉行，所以這是一年的問題。」
「我們已經取消了7月底舉辦的比賽傳統，希望以後定在這個日期比賽，我們非常同意賽道當局的做法。這是一個完美的時間表，5月有WEC (Spa 6小時賽)、6月有CrowdStrike Spa 24小時賽、8月有F1。這3個月相當美滿，有3項令人驚嘆的比賽，也是正確的理由。」
被問及是否擔心如此緊密的賽程可能會導致某些參賽者放棄其中一場比賽時，Ratel 表示：「正所謂有失才有得，我們希望不會，但我們別無選擇，我們不打算9月才舉辦比賽。」
「我們正在發展這項比賽，今年比賽的售票增加了25%，從巡游活動就能看出這項賽事正在不斷發展，我們有明確的目標。我說過Spa 24小時賽是全球最好的12小時賽，意思是觀眾們都在週六早上來，然後在晚上嘉年華結束後離開。」
「我們的目標和努力是將這項比賽納入到為期4天的活動中，我們正大力推動露營，週四和週五晚上舉行小型演唱會。我們希望營造一種氛圍，不再是只有一天的活動，而是4天的活動。」
「我們設定了3年目標，售出的門票數量要比去年增加一倍。去年我們在4天裡吸引了8萬名粉絲，但絕大多數是在週六入場。」
Feature Photo Credit: SRO, Ferrari
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