Haas車隊負責人Guenther Steiner認為，如果F1將來要增加參賽車隊，對現有的10支車隊「沒有好處」和「只有風險」。
FIA上週重新開始接受新F1車隊的參賽流程，Andretti / GM是目前唯一公開其參賽意願的車隊。
不過F1本身和現有的車隊對可能增加第11支車隊表示擔憂，因為這將減少他們的獎金份額。看起來，除非新車隊能立即，甚至在加入前就為場上帶來巨額利益，否則壞處將大於好處。
Steiner在週五發言指：「5年前，有車隊加入可能沒甚麼影響，但現在這個賽事已經穩定，需要謹慎考慮潛在的擴張。」
「這裏的10支車隊，他們的財務都很穩定，都準備得很好。」
「目前這是一個非常好的環境，沒有人掙扎。因此如果你把第11支車隊加入進來，經濟上會有點下滑，突然間可能會有人為生存而掙扎。」
「那如果沒有好處，為甚麼要冒這個風險呢？因為第11支車隊，它能帶來甚麼好處？」
「這不是由我來決定的，而是FOM，FOM和FIA，因為他們正在管理F1的業務。」
「目前第11支車隊對其他車隊沒有好處。只有風險，沒有好處。」
任何新車隊加入時都必須為稀釋獎金支付2億美元的入場金額，該獎金將按照現行協和協議的規定，由現有的10支車隊平分，以彌補獎金損失。
然而包括Steiner在內的許多F1人物已經表明，一旦下一個協和協議在2026賽季生效，就需要審查這一「陀地費」數字，並把金額上調至當前的3倍。
另一方面，Michael Andretti仍在處理加入F1的申請，他上月表示，「貪婪」是他面臨的阻力，並指出現有的10支車隊只「看著自己，而不是考慮甚麼才是對賽事整體最好的發展」。
新車隊必須在4月30日前向FIA提交意向書，如果有候選人被認為適合，FIA將於6月30日前作出決定，最早可以在2025年加入F1，但FIA也承認新車隊加入需要F1本身的同意。
大家認為未來F1是否應該增加參賽車隊呢？
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