2023全日本Super Formula錦標賽的最後一場比賽，第9戰「第22屆JAF鈴鹿大獎賽」在鈴鹿賽道舉行。由第2位起步的太田格之進從一開始就奪得領先並一直保持位置，最終順利贏得生涯首場Super Formula冠軍。而VANTELIN TEAM TOM’S的宮田莉朋今場以季軍完成，擊敗了Liam Lawson和衛冕冠軍野尻智紀，首奪日本頂級方程式的冠軍。
31圈的正賽在晴空萬里的天氣下進行，賽道表面溫度為29度。由於昨日在同一地方舉行的第8戰發生重大事故，車手笹原右京和大津宏樹因賽車嚴重受損無法參賽，因此今場只有22台車出戰。
雙數行的賽車在賽車線上起步，因而擁有更多優勢，第2位的太田和第四位的野尻起步不俗，頭位車手Lawson在抵擋隊友野尻時令太田有機可乘，後者成功在T1內線超車升至領先，同時野尻因受Lawson阻擋而被宮田超越。太田在首圈就建立了1.3秒的領先優勢，而第2至第4位為爭奪年度冠軍的車手，分別為Lawson、宮田和野尻。
10圈後進站窗口開啟，第5位的松下信治和第9位的牧野任祐等5台賽車率先進站換胎，但爭冠集團仍暫時留在賽道。宮田在第12圈完結時進站，換胎過程耗時6.2秒，為應對宮田的undercut，Lawson在下一圈進站並成功維持在宮田前面。可是宮田不斷追近Lawson，宮田嘗試在Hairpin外線挑戰Lawson，但這位AlphaTauri F1車手成功保著位置。
領先的太田在完成第14圈後進站，他所屬的DOCOMO TEAM DANDELION RACING以5.4秒的驚人速度完成換胎，令他得以保持領先。雖然已經暖胎的Lawson和宮田逐步迫近，加上太田的前方還有幾台尚未進站的賽車，但這位HRC青輕車手仍順利超車，從而拉開差距。連續2年奪冠的野尻到第23圈才進站，但他離站時已跌至第5位，3連霸的機會十分渺茫。
另一方面，Lawson在下半場一直將與太田的差距維持在約1.5秒，到了最後2圈更縮小至0.7秒，前3位的車手一直使用超車系統 (OTS)，用以拉開領先距離和進攻對手。不過太田在在最後一圈進一步拉開距離，這位新秀車手在本季最後一場比賽取得個人首勝，Lawson得亞軍，季軍為宮田，野尻第4。
積分榜方面，宮田拿下114.5分，首度奪得Super Formula年度冠軍，Lawson得106.5分，僅以0.5分力壓隊友野尻以年度亞軍完成賽季。而無限則獲得車隊年度冠軍。
宮田也是日本另一頂級賽事Super GT GT500級別的年度冠軍的競爭者，他將會在下週末的最終戰茂木力爭成為史上第4位在同一年勝出Super Formula和Super GT的車手。
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