【其他方程式比賽】2024-3-12
2023年F2冠軍Théo Pourchaire首戰全日本Super Formula錦標賽，卻在開幕戰鈴鹿苦戰後得第18名，他表示對之後的比賽感到擔憂。
今年Pourchaire暫別歐洲賽場，轉戰日本的Super Formula，並代表名門車隊ITOCHU ENEX TEAM IMPUL出賽。可是他在上週末的開幕戰鈴鹿無法交出理想的成績，在首節排位賽就被淘汰，正賽從第16位起步。可是他的起步不佳導致損失名次，他在第16圈T7 (NIPPO彎道) 衝出賽道，在砂石緩衝區中撞斷前翼。
最後Pourchaire只得第18名，是最後一位衝線的車手。這位Sauber後備車手兼全場唯一的外籍車手在賽道表示，衝出賽道是他奮力跟上前車時犯錯。不過他表示，除非自己有飛躍的進步，否則本賽季將極其艱難，更對第2戰Autopolis及之後的比賽感到「擔憂」。
Pourchaire在賽後表示：「我已經盡力了，沒有太大的挫折感。當人嘗試某些東西時，就一定會出現錯誤。我甚至不知道是否有力爭奪積分，這項比賽的競爭極為激烈，所以我們必須努力嘗試。」
「我有點擔憂，我認為自己開得還不錯，而且我很快就適應了賽車。我會與車隊一起研究賽車和輪胎的設定，從而提升性能。」
「至於第2戰Autopolis，我的目標不是爭奪前5或前3，現階段的目標應該是爭入前10名，儘管這個位置不是我所期望的。」
Pourchaire是連續第3位無法在翌年升上F1的F2年度冠軍，他的計畫是今年在競爭激烈的Super Formula爭取佳績，向Sauber證明自己的實力，從而爭奪2025年的Sauber席位，該隊的車手Valtteri Bottas和周冠宇都在今年完約。
不過正如我們早前寫過的介紹Super Formula的文章所說，此賽事的難度就在於參賽車手都是本地的頂尖車手，對賽道十分熟悉，而且日本車手在國內比賽時的駕駛風格十分激進。除非自己具備極高的適應力和駕駛技術，否則要挑戰年度冠軍絕非易事，去年的Liam Lawson也只得年度亞軍。
與此同時，另一位從F2轉戰車手是岩佐歩夢，他接替Lawson的MUGEN席位。岩佐在第11位起步，一直到最後一圈才完成強制進站並以第9名完賽，是今場表現最好的2023年F2車手。
岩佐表示：「我認為賽車在正賽的整體表現不錯。即使我在第一賽段全速前進，然後輪胎在尾段出現損耗，我的速度都沒有明顯的變化，所以這台車一定有潛力。」
「我在反思這場比賽時，發現排位賽的結果不是很好，正賽的表現還不錯，所以如果能在排位賽獲得再高一點的位置，我有信心以更好的位置完賽。我覺得有點可惜，但對我而言這是非常值得反思的地方，也有助自己成長，我希望與車隊一起改善這方面的問題。」
「新秀車手在今場的表現很掙扎，但每個人都有不同的原因。我知道在自己需要解決一些問題，所以我會做徹底的分析和在第2場比賽開始進步。我會以冠軍為目標。」
Photo Credit: JPR, Ryuji Hirano
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