【F1】2024-10-22
Mercedes車隊負責人Toto Wolff表示，美國大獎賽裁判在處罰方面的決策不一致和存在偏見。
由於COTA賽道的佈局，車手在美國大獎賽爭奪位置時很容易駛離賽道，而在正賽中也出現數宗這類事件。從維修站起步的George Russell因在T12超越Valtteri Bottas時將對方逼出賽道被罰5秒，角田裕毅也將Alex Albon逼出賽道而被判相同的處罰。
不過前列位置的Max Verstappen兩次做出類似的動作，卻未受到處罰。第一次是在起步時於T1内線進攻Lando Norris，兩人都跑出賽道，結果被Charles Leclerc漁人得利奪走比賽領先。裁判並沒有調查Verstappen的動作，但隨後兩人的交鋒引起更大的爭議。
Norris在比賽的最後15圈利用新胎優勢追近Verstappen，並在第52圈T12嘗試外線超車。不過兩人延遲刹車導致跑到賽道外圍，Norris在賽道白線外超越Verstappen，隨後因駛離賽道獲得優勢被罰5秒。
這一系列事件仍然讓Wolff感到不滿，以第6名完賽的Russell在冷胎圈通過無線電詢問Verstappen有沒有因起步時在T1的動作被罰，Wolff回答：「沒有，他沒有被罰，但最後Lando因被逼出賽道並在賽道外超車而被罰。我想這是一種帶有偏見的決策，但並不令人驚訝。」
Wolff在接受Sky F1訪問時，就裁判的執法標準作出進一步批評，特別是針對Russell的判罰，並強調在週六衝刺賽也發生過幾宗類似的事件卻沒有受到處罰。
「這是互相矛盾的標準。我認為與Valtteri的情況甚至不算是一場比賽。我們看到幾宗完全相同的事件，卻在爭奪名次的過程中沒有受到處罰。我們受到這樣的處罰實在非常奇怪和不合理。」
Wolff在接受另一次訪問時被問及對Verstappen與Norris事件的看法，他表示不予置評。不過Wolff強調，他的批評並不是針對所有裁判，並指出他們在執法時要面對的難處，參賽者應該給予尊重，但呼籲FIA主席Mohammed Ben Sulayem審視裁判決策不一致的問題。
「每位車手都在全力以赴，但我認為對George的處罰是無法解釋的。我們已經看到很多類似的情況，在George之前，沒有車手因為類似T12的進攻動作而受到處罰，然後顯然之後又出現了一宗事件。」
「我不想對Max和Lando的情況發表評論，因為這不關我的事。我想Zak (Brown) 和Andrea (Stella) 會處理那件事。所有人都在全力以赴，但我需要在這裡保持克制。」
「我認為這裡有很出色的裁判，有些裁判曾經是賽車手，要麼則不會帶有偏見，他們在這份極度困難的工作中非常盡責。我們不應該將所有人一概而論。雖然在執法上存在一些不一致的地方，但我相信主席會著手處理這些問題。」
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不過根據FIA駕駛標準指南，如果在内線超車， 進攻方的前軸在彎心前至少要與被攻擊賽車的倒後鏡並排，才能獲得優先權。至於在外線超車，進攻方的前軸必須與被攻擊賽車的前軸並排，否則不具備優先權。
Norris在兩次與Verstappen的攻防戰中都未能獲得這一優勢，因此FIA並沒有處罰Verstappen，而是處罰在第52圈駛離賽道超車的Norris。至於Russell與Bottas的案件，雖然兩人在T12彎心已經完全並排，Russell獲得了優先權，但裁判指出：「車手在內線超車時不得將其他賽車逼出賽道，並必須為被超越的賽車留有合理和可接受的空間，但Russell在這次事件中並未遵守這一規定。」
不知道大家認為裁判在本場的執法是否存在不一致呢？
Photo Credit: F1, LAT Images, XPB Images
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