【F1】2024-5-8
Features Photo Credit: Andretti Global
美國眾議院司法委員會主席Jim Jordan宣佈對FOM拒絕Andretti Global參加F1一事展開調查。
Andretti Global申請參加F1被拒事件已經上升到政治層面，更驚動到美國國會。12位跨黨派國會議員上週聯署寫信給F1，要求解釋拒絕Andretti Global參賽的詳情，以及F1的行為是否對市場競爭施加「不合理的限制」，明確指出此等行為可能違反美國法律。
同時Mario Andretti也前往首都華盛頓國會山莊與幾位國會議員討論，現在共和黨籍眾議員兼司法委員會主席Jim Jordan致函給F1擁有人Liberty Media，要求解釋拒絕Andretti Global參賽的決策過程。
(Photo Credit: Getty Images)
美國NBC日前發表該信件，裏面要求Liberty Media提供跟FOM拒絕Andretti Global參賽資格有關的文件和資訊，希望得到Liberty Media首席執行官Greg Maffei和F1首席執行官Stefano Domenicali的答覆，以確保不發生非法反壟斷行為。
信中寫道：「司法委員會的職責是負責審查聯邦競爭法是否可以防止壟斷和其他不公平的貿易限制。其中體育聯賽，例如F1是在反壟斷法中一個值得關注的行業，在該行業確實有必要做出一定程度的共謀來塑造自家產品。」
「可是當體育聯賽偏離其規則和做法，從而減少競爭並降低消費者對某產品的興趣時，這種共謀就有可能構成反壟斷。」
Jordan更明確表態，指不接受F1在今年1月31日宣佈拒絕Andretti Global時所給出的理由，委員會還暗示，有關第11支車隊損害現有車隊利益的論點可能涉及反壟斷行為。
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「拒絕Andretti Cadillac參賽時所給出的理由只是一個藉口且武斷，與Andretti Cadillac是否適合參加F1無關。例如F1聲稱新車隊只能通過『爭奪頒獎台和分站冠軍』來為F1增添價值。不過FIA已經分析並認可Andretti Cadillac與現有車隊競爭的技術能力，而且F1現有的大多數車隊都不符合其穩定爭奪『頒獎台和分站冠軍』的標準。」
「F1也指責Andretti Cadillac試圖使用現有的動力單元製造商，認為這樣做可能會『損害』F1的聲譽和地位。但同時F1又表示，如果Andretti Cadillac在參賽的第一年就使用由通用汽車製造的新動力單元，會為新車隊帶來挑戰。」
「在F1不能魚與熊掌兼得。事實正如FIA主席Muhamed Ben Sulayem所說，當局拒絕Andretti Cadillac只是為了『錢』。」
「實力較弱的車隊希望受到保護，免受新車隊來爭奪名次、獎金和贊助，從而損害消費者的利益。如果F1為了成績較差的參賽者而扼殺競爭並損害消費者，那整個F1生態可能會崩潰，該實體不能以保護體育聯賽為藉口來從事反壟斷行為。」
「將Andretti Cadillac進軍F1的時間哪怕推遲一年，都會損害美國消費者的利益，從而讓成績較差的的F1車隊受益。」
Jordan要求F1當局在5月21日或之前提供以下文件：
1. 所有跟此案有關的文件和人員簡報
2. 所有涉及評估新車隊和Andretti Global流程的文件和通訊
3. 所有跟F1拒絕Andretti Global參賽資格決定的有關文件和通訊
4. 所有F1與現有10支車隊之間有關新車隊參賽的文件和通訊
5. 所有跟協和協議 (Concorde Agreement) 中有關新車隊參賽或反稀釋費用的通訊
目前F1尚未就此事發表任何評論。
大家認為此事會如何發展呢？
為進軍F1和其他國際賽事做準備
(Photo Credit: Andretti Global)
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