【F1】2024-11-7
上星期巴西聖保羅大獎賽的多次事故造成了今年F1最大筆的維修費，綜合超過500萬歐元，其中約一半屬於Williams。
聖保羅大獎賽的排位賽因天雨推遲到星期日早上進行，但賽道仍處於濕地條件，結果造成一場極其混亂的比賽。從Q1到Q3共有5位車手發生事故，第一個撞車的是Williams車手Franco Colapinto，其後Carlos Sainz、Lance Stroll和Fernando Alonso亦先後失控撞牆。
最嚴重的事故是由Colapinto的隊友Alex Albon在Q3引發，他在煞車進入T1期間失控高速撞上護欄，強大的撞擊力導致他的FW46賽車從車頭到側面和車尾都幾乎全毀。根據荷蘭媒體 F1Maximal.nl 的估算，這宗事故造成超過80萬歐元的損失。由於Williams無法趕在正賽前將Albon的賽車維修好，Albon只能提前退賽，車隊則集中資源搶修Colapinto的賽車。
儘管車隊及時修復Colapinto的賽車，讓他可以參加同日中午的正賽。但不幸的是，Colapinto於第32圈在安全車的帶領下失控打滑撞牆，賽車的左側受損嚴重，範圍包括前翼、車鼻、尾翼、前後懸掛、側箱和底板，造成約149萬歐元的損失。
連同Williams，整個比賽週的總維修費用高達503萬歐元，單計Williams的損失就有約230萬歐元，佔了接近一半。有在Interlagos撞車的車手按照維修費的高低排列分別為：Colapinto (1,490,200歐元)、Stroll (1,002,000歐元)、Sainz (828,000歐元)、Albon (806,600歐元)、Alonso (704,000歐元) 和Ollie Bearman (200,000歐元)，合共5,030,800歐元。
相關報導：Sauber宣佈與Gabriel Bortoleto簽約
Colapinto的第2次事故為Williams的災難級週末畫上句號，車隊負責人James Vowles指出，車隊必須努力趕工修復賽車和生產足夠的零部件，才能應付賽季的最後3場比賽。
Vowles表示：「我們在短短幾個小時內就發生3宗極其嚴重的事故，這讓我們面臨龐大的工作量。我們必須在前往拉斯維加斯之前確保有足夠的後備零件可供使用。F1的本質是，你可以從中感受到一些最令人難以置信的感覺和成就，同時也會面臨一些低迷時期。坦白說，這個週末屬於後者。」
「我們必須在接下來的每一個比賽週全力以赴，盡可能交出最好的表現，同時也要繼續推動2025和2026年的參賽計劃。正如我所說，這才是我們真正的目標。這一切都是為2026年打好基礎。」
「這樣說並不會減輕今天的痛苦，剛好相反，我現在感到非常痛苦。我想反思整個比賽週，讓自己記住今天的狀況，因為我不希望我們未來再經歷類似的失望。」
相關報導：Valtteri Bottas有意重返Mercedes擔任後備車手
不過Williams要面對的不僅是維修賽車和生產零部件的困境，由於競爭對手Alpine登上頒獎台並一舉奪得35分，從車隊積分榜的第9位飆升至第6，可為他們帶來3,000萬歐元的獎金，Williams則從第8位跌至第9。
「毫無疑問，Alpine在比賽中表現出色。他們值得這個名次，並獲得大量積分，使他們回到積分榜的高位，同時我們被超越跌至第9。我從來不會輕易放棄，直到塵埃落定的時候，也就是阿布扎比方格旗揮動的那一刻。我有兩位很快的車手，也有很快的賽車。」
目前Williams距離車隊積分榜第8位的VCARB 26分，大家認為Williams可不可以把握最後3場比賽，取得更高位置？
Photo Credit: F1, Getty Images, XPB Images
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #Race #F1 #F12024
