【F1】2024-11-4
Williams表示，經過聖保羅大獎賽的3次事故後，車隊必須盡快生產足夠的零部件應付賽季的最後3場比賽。
2024年對Williams而言可謂多災多難，由賽季開始便遇上多宗嚴重事故，其中澳洲、日本和荷蘭站的撞車合共為車隊帶來數以百萬的修車費用。直到剛過去的聖保羅大獎賽，Alex Albon和Franco Colapinto都發生事故未能完賽。
首次在Interlagos比賽的Colapinto在Q1於T3打滑撞牆。隊友Albon則在Q3 T1煞車時高速失控撞牆，使賽車的側面和車尾幾乎全毀。不久後，Albon確認車隊無法趕在正賽開始前修好賽車，他只能提前退賽。
Albon表示：「我認為賽車出現故障，我們需要解決這個問題。當我踩煞車時，我的耳朵裡立即傳來尖銳的聲音，這通常意味著故障、後輪鎖死和嚴重的撞車。很不幸地，我的比賽提前結束了。」
不過Albon指出賽車的速度十分不錯，自己也在比賽的過程中進入正確的節奏。
「今天無疑令人非常沮喪。我為車隊感到抱歉，因為過去幾週造成了巨大的損毀，令我們在接下來的3場比賽面臨挑戰。最近幾週的艱難處境不令人意外，但我感覺我們找回了節奏，並處於良好的狀態。賽車在排位賽的速度很好，我在車上也感覺良好。」
「T1的事故非常突然，所以我們要仔細檢查一下，查清楚發生了甚麼狀況。這個結果令人失望，因為這原本是一個很好的得分機會，我們知道巴西經常會出現瘋狂的比賽，但我們的對手卻能充分利用這一點。」
「我知道目前的局勢對車隊而言並不容易，但我們必須在這個時候展現出韌性，並嘗試找到積極的一面。值得慶幸的是，賽車的速度很快，我也開始找回正確的節奏，我們會在接下來的3場比賽努力，爭取在車隊錦標賽取得好成績。」
Colapinto的賽車則在車隊搶修後成功出賽，但這位備受南美洲觀眾留意的車手，於第32圈安全車帶領下在倒數第2個彎再度打滑撞牆。賽會立即出示紅旗，也進一步增加Williams車隊的工作量。Williams尚未公佈本週末的維修費用，但顯然會對資源本就不多的車隊帶來沉重負擔。
Colapinto表示：「車隊經過排位賽的事故後出色地修好賽車，但我又把車撞毀了，我對車隊感到非常抱歉。今天對我們來說非常艱難，事情並沒有朝預期的方向發展。我們的賽車速度很快，並希望能在正賽把握任何機會。我進站換了乾濕胎，之後我努力提升輪胎的溫度，卻在一個積水較多的地方失控。接下來還有3場比賽，我們一定能從這次事件中回勇。」
Williams車隊負責人James Vowles賽後指出，車隊必須努力趕工修復賽車和生產零部件，才能應付賽季的最後3場比賽。
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Vowles表示：「我們在短短幾個小時內就發生3宗極其嚴重的事故，這讓我們面臨龐大的工作量。我們必須在前往拉斯維加斯之前確保有足夠的後備零件可供使用。F1的本質是，你可以從中感受到一些最令人難以置信的感覺和成就，同時也會面臨一些低迷時期。坦白說，這個週末屬於後者。」
這已經不是Williams今年第一次只派出一部賽車出賽，在季初的澳洲大獎賽中，Albon於練習賽高速撞車導致車架受損。車隊於是將前隊友Logan Sargeant的賽車讓給Albon，Sargeant則退出比賽。
Photo Credit: F1, XPB Images
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