【F1】2024-7-27
VCARB車手角田裕毅在完成週五的兩節練習賽後，得知自己因為更換全套動力單元被罰退60位起步，表現得極為震驚。
今場有2位Red Bull體系的車手因超額更換動力元件而罰退起步，「大牛」的Max Verstappen只更換了第5台內燃引擎而後退10位起步，VCARB的角田則更換全套動力單元，將會排在最後一位開始正賽。
根據F1比賽規則，在第一次超額更換動力元件時，每個部件代表罰退10位。如果車手累積罰退位置超過15個，就必須從最後一位開始正賽。
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不過角田這次更換全套動力單元帶來了6次後退10位的處罰。車隊為這位日本車手換上新的內燃引擎 (第5台)、渦輪增壓器 (第5台)、MGU-H (第5台)、MGU-K (第5台)、儲能系統 (第3台)、中央電子控制系統 (第3台) 以及排氣系統 (第6台)。除排氣系統外，其餘的部件都是超額更換，導致角田6次被罰退10位起步，總共被罰後退60位。
角田在完成FP2後接受F1 TV主持Will Buxton訪問時，可能是第一次聽到自己所更換的部件等於罰退60位，他立即驚訝地表示：「我的天啊！」
雖然角田在本場得分的機會較低，但他此時的目標是在排位賽盡最大努力掩護隊友Daniel Ricciardo，自己則在正賽盡量提升名次，並認為天氣對車隊而言是一大機遇。
「我今天嘗試了一些設定，並發現一些希望能在明天再三確認和改進的地方。我將在週日罰退起步，因為我更換了新動力單元，本週末的任務是盡可能爭取更好的名次。」
「賽道的部分路段已經重新鋪設，我能感覺到抓地力有明顯改善，這是很好的改變。明天是進一步熟習並找出最佳設定的好時機。我們在濕地的表現通常都很好，本週末的天氣可能會不穩定，為本週末增添了不確定因素。但無論是甚麼情況，我都會專注於 (在排位賽) 為Daniel提供幫助，例如牽引之類的。」
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角田亦透露，他的VCARB01賽車在週五出現問題，可能是他在兩節練習賽均落後於Ricciardo的原因。角田沒有說明賽車出了甚麼狀況，但他希望車隊可以在FP3解決問題。
「我認為車隊現在的情況比較困難，尤其是我們這一邊。我們發現了一個問題，導致我們的競爭力要比其他賽車，包括我的隊友遜色，希望明天可以解決。」
另一方面，VCARB比賽總監Alan Permane被問及Ricciardo的動力單元策略，因為這位澳洲車手跟角田一樣，除排氣系統外的所有部件的免罰名額都已用畢。不過Permane並未透露車隊會在哪裡為Ricciardo更換新動力單元。
此前已經有2位車手因超額更換動力單元而罰退起步，包括Red Bull的Sergio Pérez以及Alpine車手Pierre Gasly，2人都是在英國大獎賽被罰，其中Gasly後退50位起步，但他在熱身圈就因變速箱故障退賽。
比利時大獎賽FP3將於香港時間週六1830 – 1930進行。
Photo Credit: Red Bull, LAT Images, XPB Images
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