【F1】2024-12-11
角田裕毅對自己在週二的阿布扎比季後測試表現感到滿意，並指出Red Bull RB20非常適合自己駕駛風格。
已經效力VCARB（舊稱AlphaTauri）4年的角田在本田的爭取下，終於可以在昨天的阿布扎比季後輪胎測試期間首次駕駛Red Bull賽車。每支車隊在季後測試都分成兩組，常規車手負責測試2025年的Pirelli輪胎，另一部賽車交由新秀車手駕駛，使用2024年的輪胎。
角田作為常規車手駕駛RB20賽車，他全日一共完成了127圈，最佳時間為1:24.689，在23位車手中排第17。儘管昨天的圈速和名次因各車隊的測試計劃不同而無法作準，但角田表示RB20賽車能給予他很大的信心。
角田表示：「你可以切身感受到為甚麼RB20能在今年爭奪世界冠軍，這部車的駕駛感覺非常不同。」
「今天我們進行了非常正面的測試，我對此非常滿意。對我來說還有很多需要學習的地方，但車隊為今天的測試做了十分充足的準備，為我們營造了正面的工作氛圍。」
在測試之前，角田曾提到自己為了準備此次測試而在模擬器進行大量練習，透過駕駛過不同的賽道來初步了解RB20的特性，並且表示RB20很適合自己的駕駛風格，而實際駕駛的結果也確實如此。
「我覺得這部車非常適合我的駕駛風格，我在適應方面並沒有遇到太大的困難。即使是在長距離測試中，我也能保持穩定，而且能夠感受到賽車的極限。如果你對賽車缺乏信心，是無法進行這樣的測試的。現在的我比以往任何時候都更開心。今天的首要目標是確保車隊能從每次測試中獲得所需的數據。」
2025年晉升至Red Bull是角田此刻的目標，他早前表明將擊敗任何Red Bull派來的車手來證明自己的實力。由於Red Bull將在2025賽季後結束與本田的合作關係，加上角田的性格和有待改善的技術反饋能力，令他一直無法成為Red Bull的優先人選。
角田希望這次測試的積極回饋能說服Red Bull高層將他晉升至Red Bull一隊，尤其是車隊正在考慮是否取代Sergio Perez。不過Red Bull賽車性能部門負責人Ben Waterhouse對角田的駕駛表現和技術反饋感到滿意。
Waterhouse在測試後表示：「今天是角田第一次駕駛我們的賽車，Isack Hadjar則在上午完成了另一次RB20測試，他在上一場比賽的FP1也駕駛過這部賽車。我們完成了兩部賽車的重點測試項目，兩位車手的表現都達到我們的預期。」
「角田在2025年Pirelli輪胎的多項測試中提供了極為出色的回饋，為Pirelli將在明年引入的新輪胎提供了寶貴的分析。Isack在上午完成所有的空氣動力測試，下午則進行多項長短距離的測試項目。」
除了角田之外，3位Red Bull青訓車手也參與了季後測試，包括Hadjar、Liam Lawson和岩佐歩夢。 Lawson駕駛VCARB完成了159圈名列第13，外界普遍預計若Red Bull選擇淘汰Perez，Lawson將是第一考慮人選。而應屆FIA F2年度亞軍Hadjar將獲得VCARB席位，他在完成125圈後排第15名。Red Bull模擬器車手岩佐則累積110圈後排第6名。
Photo Credit: Red Bull, XPB Images
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #Race #F1 #F12024
